"appena scatta il verde..."
"tanto io il motore non lo sento mai perchè sono con la radio a palla..."
siamo universi paralleli... c'è poco da dire... sulla questione del semaforo poi, evidentemente non hai ancora trovato un 1.4 sulla tua strada, comprensibile dato che sono tutti "braccini" col 1.2 e il 1.3 in giro
sono stato avanti ai semafori e dietro in percorrenza senza problemi ad A3 e Golf 2.0 TDI, sai che paura che ho dei 1.3 Mj

Per altro io il Mjet 1.3 (in versione 75cv) lo conosco molto bene, ci ho fatto solo io 30000km sulla gpunto, una delle auto di famiglia... grandi percorrenze ma a 3000 giri è morto e sepolto... devi stare sempre ad ingranare per tenerlo in tiro ed improvvisamente... ti son finite sia le marce che i giri... pericolosissimo poi andare ad andature autostradali o superiori con il motore finito a zero coppia, niente freno motore in caso di emergenza...

il 1.3 mj è il miglior piccolo diesel di sempre.
Ma è pur sempre un diesel. Guidare è benzina, spostarsi è diesel.