Quote Originariamente inviata da Luca Visualizza il messaggio
Anche per me. Un doppiafrizione sta "davanti" al buon pilota, un automatico, con convertitore di coppia, è più lento (ma più confortevole) di un robotizzato. In linea di massima la teoria (ultra-sintetizzata) dovrebbe essere questa.
Si si quoto alla grande!
Apro un'altro tema di riflessione, il prezzo della 500c abarth che secondo me vista la dotazione non è poi tanto alto come sembrerebbe! Tu che dici?
Di serie c'è il robotizzato e i sensori di parcheggio in più alla 500 A normale, oltre ovviamente al tetto apribile in tela elettrico.. ho visto però che non c'è 'interscope, sulla 500A lo danno ancora di serie?