Quote Originariamente inviata da AleEry Visualizza il messaggio
fidati che la barra si monta.... alla fine il ponte risulta IDENTICO se non fosse che all'interno vi è una barra che aumenta la rigidezza a torsione, ma gli attacchi sono esattamente gli stessi dei vecchi ponti... (attenzione a prendere solo il ponte con gli attacchi giusti dei freni es 1.2 freni a tamburo 1,4 freni a disco)

giusto per io avevo piegato il ponte originale in una manovra... allora fatto un salto dal demolitore vedo il ponte con la barra e i dischi lo prendo vado dal MECCANICO DI FIDUCIA! (altro che officine specializzate di sta cippa!) tira giù e mette su!

p.s. 1.4 immatricolato dicembre 2007!
Sono contento della tua conferma. Menomale. Ora resta da sapere quante migliaia di euro costa quel pezzo di ferro stampato con in mezzo la barra....