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Preso dal sito ufficiale della fiat: http://www.fiat.it/versione_stampabile/nuova-500.asp

Motore 1.3 Multijet 16v 75 CV

Abbiamo pensato agli amanti dei motori diesel e non potevamo non avere una 500 diesel. Ecco quindi il più piccolo e tecnologicamente avanzato diesel a iniezione diretta “Common Rail” di seconda generazione. Con un peso di soli 130 kg è caratterizzato da dimensioni ridotte essendo infatti lungo meno di 50 centimetri e alto 65. Sviluppa una potenza massima di 75 CV (55 kW a 4000 giri/min) e una coppia di 14,8 Kgm (145 Nm a 1500 giri/min). Equipaggiata con questa motorizzazione, 500 raggiunge una velocità massima di 165 km/h e impiega 12,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Performance e rispetto per l'ambiente sono le caratteristiche di questo evoluto motore grazie alla potenza unita alle ridotte emissioni. Questo 1.3 Multijet 16v vanta i migliori consumi del segmento (5,3 l/100 km nel ciclo urbano, 3,6 /100 km in quello extraurbano e 4,2 /100 km nel misto) con livelli di CO2 tra i più bassi del mercato: appena 111 g/km. E' equipaggiato di serie con la trappola per il particolato (DPF), il sistema for life che abbatte le polveri fini e non richiede l’utilizzo di additivi per la rigenerazione. Equipaggiata con questo propulsore, 500 adotta l’impianto frenante a due circuiti elettrici indipendenti e incrociati, con dischi anteriori autoventilanti da 240 mm di diametro, e posteriori a tamburo (180). Questo propulsore Euro 4 rispetta già i limiti sulle emissioni previsti dalla futura normativa Euro 5

Significa che il tachimetro sballa di oltre 40km/h (calcolando che in scia ad un'altra macchina almeno altri 5-6km/h li prendi)
so riconoscere benissimo i 200kmh senza guardare il tachimetro e sinceramente NON sballa di 40kmh non ci credo nemmeno se lo vedo.... a sto punto in autostrada dovresti essere a 80 per stare ai 130 da codice