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Boh forse mi sbaglierò poichè non ho idea di come vadano le vostre vetture, ma avere la coppia a oltre 4000 giri su un turbo è pressochè inutile.Originariamente inviata da leo_ssl
Leggermente più grande? ti sbagli è....forsi parli di 1446 che è la più piccola ma anche questa è ben più grande della IHI di serie...la GTO/ Garrett T25 Ibrida è molto più grande della IHI di serie, un pelo più piccola della Garrett GT2554R (La base è quella)
Per la coppia si sposta un pò più in alto.
Questa è la mia rullata (ancora mappa vecchia e 30° di temperatura esterna e quindi ho perso un pò di cavalli) con turbina T25 Ibrida.
Il turbo deve avere la coppia dai 1900 ai max 3000 giri. Io adoro i turbo pieni sotto...
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
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