Vabbè ciccio, ma ora non possiamo esprimere piu il proprio personale parere?
Non mi pare il caso di prendermi in giro....
Sono andato da preparazioni chiara accompagnando un mio amico che ha la 500. Per uno scarico tutto completo, senza il terminale, vuole 900 + iva per un supersprint, montaggio compreso.
Se poi gli aggiungi quello che spendi di s2p e di terminale, qualunque sia.... non è che siamo proprio lontano dai prezzi che ho detto.
Con 27 mila la cooper s (lo so perchè sono andato a fare un preventivo la settimana scorsa) te la prendi super accessoriata, blutooth, assetto sportivo cerchi maggiorati, cambio automatico con palette al volante (un VERO cambio automatico, non il robotizzato abarth), e tante altre cose tipo gli specchietti richiudibili elettricamente, il regolatore di velocità, antifurto, clima automatico, dtc... etc etc... e soprattutto 184 cavalli sotto il c**o, con un assetto ed un baricentro che la 500 ahimè, si sogna.
Senza comunque contare che ovviamente appena tocchi qualcosa di elettronico sulla 500, fai ciao ciao alla garanzia.
Con questo, prima di scatenare cani rabbiosi, VISTO CHE ANCHE IO MI COMPRERO' A BREVE UNA 500 ABARTH, dico solo che ho espresso il mio parere e condivido chi consiglia rpcorse.
Se vuoi i 180cv non ti prendi una 500...... se invece ci spendi meno di 400 euro per una mappa allora si ragiona. Direi che 160/165 cavalli per una macchina dalle dimensioni di una scarpa, sono piu che sufficienti.....




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