manometro depo 4 in 1

[SeRpEnT]

ragazzi nessuno di voi lo monta a parte roby ? alla fine anche se temperatura olio e pressione olio e voltaggio sono digitali a differenza del turbo che e meccanico sono precise ? su ebay lo si trova a 150 euro.... attendo notizie da chi a cambiato manometro turbina ..come lavoro la 500 e predisposta per i sensori o si deve forare ?

Io lo monto ;-)

Il sensore di temperatura dell'olio l'ho testato nell'acqua bollente e lo scarto era circa 1-2°C quindi direi che è ottimo per i nostri scopi... Il sensore di pressione non l'ho testato perchè non avevo nessun riferimento certo...

La pressione del turbo misurata dal Depo (almeno sulla mia) è praticamente identica a quella segnata dal manometro stock che a sua volta è praticamente identica al valore MAP letto da OBD (ho anche ScanGaugeII)

[Stancer]

La pressione del turbo misurata dal Depo (almeno sulla mia) è praticamente identica a quella segnata dal manometro stock che a sua volta è praticamente identica al valore MAP letto da OBD (ho anche ScanGaugeII)

Quindi è una leggenda che il manometro stock segna sballato?

[Nik079]

Quindi è una leggenda che il manometro stock segna sballato?

Come ho sempre sospettato. Solo per alcuni le cose "stock" devono per forza essere inferiori.

[robsoon]

ciao,
ho visto il tuo tutor per il montaggio, innanzitutto ben fatto, però due domande:
- perchè hai lasciato il vecchio strumento sotto il cruscotto?
- non vorrei aver letto male ma cosa centra intercettare il tubo mandata benzina

grazie

Io lo monto ;-)

Il sensore di temperatura dell'olio l'ho testato nell'acqua bollente e lo scarto era circa 1-2°C quindi direi che è ottimo per i nostri scopi... Il sensore di pressione non l'ho testato perchè non avevo nessun riferimento certo...

La pressione del turbo misurata dal Depo (almeno sulla mia) è praticamente identica a quella segnata dal manometro stock che a sua volta è praticamente identica al valore MAP letto da OBD (ho anche ScanGaugeII)

[SeRpEnT]

ciao,
ho visto il tuo tutor per il montaggio, innanzitutto ben fatto, però due domande:
- perchè hai lasciato il vecchio strumento sotto il cruscotto?
- non vorrei aver letto male ma cosa centra intercettare il tubo mandata benzina

grazie

Ciao! dunque il manometro di serie l'ho lasciato attaccato per evitare errori su errori nel body computer... e sì, hai letto male , non è il tubo mandata benzina, ma è il tubo del regolatore pressione benzina; è l'unico posto per collegarsi ai collettori di aspirazione inserendo il raccordo a T per collegare il tubetto del sensore pressione del depo

[robsoon]

ok, grazie, letto beme ma compreso male vedrò se farlo lo strumento originale proprio non mi piace......

Ciao! dunque il manometro di serie l'ho lasciato attaccato per evitare errori su errori nel body computer... e sì, hai letto male , non è il tubo mandata benzina, ma è il tubo del regolatore pressione benzina; è l'unico posto per collegarsi ai collettori di aspirazione inserendo il raccordo a T per collegare il tubetto del sensore pressione del depo