Concorrenza sempre più agguerrita

[MatteoV]

Il Q2 meccanico lo montavano 147/GT..attualmente mi sembra sia montato solo il Q2 elettronico..
Per un uso stradale è sufficiente e si comporta discretamente..
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i


Nei mesi scorsi dalle mie parti ha piovuto spesso e in modo violento, ma di problemi di tenuta non ne ho mai riscontrati, eppure non guido da nonno.
Mi sembri un po "estremista", leggendo alcuni tuoi messaggi sembra davvero che stiamo parlando di una baracca su ruote..la situazione non è così nera

Cavoli già estremista intendevo che una funzione pioggia non guastava...

Io parlo così semplicemente perché vorrei di piú da un auto che amo, e detesto vedere che altre case propongono e fanno... E noi aspettiamo sempre... Tutto qu

[bux]

Indipendentemente dai gusti personali non penso che tutto possa giudicare le emozioni di nik e non penso neanche che tu possa giudicare il piacere di guida degli altri. Io potrei anche provare emozioni e piacere di guida con un motocarro, quindi? E poi leggo che anche tu avevi una 500, Perchè? Te l'hanno regalata o l'hai pagata come gli altri? Se l'hai pagata ti avrà emozionato se no non la compravi giusto? Il fatto che poi ti abbia deluso non è colpa degli altri utenti...molti ne sono contenti della loro macchina..
L'aspetto che però mi fa più ridere è: se vi arriva dietro una mini o una gti dovete darle strada...........e allora? Dove viviamo in Fast and Furios!!?? Qualsiasi auto tu compri ti arriverà sempre dietro uno a chiederti strada!!

Non giudico le emozioni, chiedevo semplicemente a quale tipo di emozione si riferiva...
Si ho avuto una 500 per questo la critico, perché una polo costa meno di una 500 e offre molto di più (tralasciando il design che può piacere o meno) e non giudico chi si trova bene con la 500.
Il discorso del dare strada era riferito alle prestazioni, visto che chi compra un'abarth e non una 500 "normale" lo fa per avere prestazioni in più, quindi anche da quel punto di vista la polo è superiore.

Bux, non sono completamente d'accordo..o meglio, volevo fare delle puntualizzazioni..
L'emozione è soggettiva..non penso gli si possa dire qualcosa perchè gli piace il fatto che sia un'auto ammirata o abbia un bel sound..lo stesso vale per il piacere di guida..certo non sta tutto lì, e non è tutt'oro quel che luccica..
Circa le auto da te citate, vorrei dire due cose..citarle per un confronto diretto è ingeneroso, van specificate due cose: la Mini è un 1.6, 50cv più della 500 e mediamente la si paga 8-10000€ in più, anche per il brand (proprio come la 500). La Polo non ha il brand, ma un 1.4 a doppia sovralimentazione che spinge forte anche grazie all'ottimo DSG. E' un confronto impari..perchè son due auto a mio giudizio di segmenti diversi, soprattutto come fasce di mercato..e poi non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca, se prendi un'auto modaiola come la 500 o accetti di pagarla una certa cifra ma senza chissà che prestazioni esagerate o la paghi un sacco e hai anche qualcosa che va forte (Cooper S). E' una scelta che va fatta in partenza..mi pare che nessun Abarthista dice che avrebbe voluto il motore della Scuderia, si parla più che altro di assemblaggio e qualità dei materiali.
Circa la TF..è un'edizione limitata. Si può rimproverare ad Abarth solo che ne sfornino una ogni 3 mesi. Perchè per il resto gli acquirenti di quelle auto lì son soddisfatti (ne conosco due)..tanto per cominciare di auto ne han giù 4-5 in garage, e acquistando al TF non vogliono certo un fulmine di guerra, solo avere qualcosa di esclusivo e togliersi lo sfizio. Se consideri che la Aston Cygnet costa uguale ma va 3 volte meno non è nemmeno male..

Per la prima parte leggi la risposta di sopra. La Mini non l'ho tirata fuori io come termine di paragone, visto che non paragonerei mai una macchina che costa il doppio (e che vale il doppio). Polo e 500 fanno parte della stessa fascia di mercato, almeno per quanto riguarda i prezzi...

[Nik079]

La Mini non l'ho tirata fuori io come termine di paragone, visto che non paragonerei mai una macchina che costa il doppio (e che vale il doppio). Polo e 500 fanno parte della stessa fascia di mercato, almeno per quanto riguarda i prezzi...

Assolutamente no! Sono due prodotti completamente differenti!
La 500 (e qui non parlo solo di Abarth ma in generale) è un auto particolare, facente parte di una categoria specifica insieme alla Mini e alla New Beattle. Sono vetture piccole di lusso, modaiole e adatte a chi è alla ricerca di un design particolare che si isipiri al passato e che unisca tradizione e innovazione, storia e modernità.

La Polo fa parte della categoria delle utilitarie sportive, adatta a chi è alla ricerca di prestazioni ma senza attenzioni particolari al design e alla tradizione. Della stessa categortia troviamo Clio, Twing, Swift, Colt...

Insomma non si possono paragonare due prodotti differenti.

[seicentista]

OT

Il titolo del topic è "Concorrenza sempre più agguerrita". La Swift Sport non sarebbe una concorrente della 500A?

Un giorno un tizio con una Swift Sport mi ha affianca in autostrada. Mi ha guardato con la tipica aria di sfida da ragazzino "deficiente"tutto contento del suo gioiellino. Comincia a tirare visibilmente in maniera decisa. Premo a fondo in terza, quarta e quinta in pochi istanti...lo raggiungo seppure sforzando un pochino, pochi secondi e vedo che si allontana piano piano dagli specchietti!

Ho una Stock originale. Ero in "normal"! Con questo chiudo il discorso "Swift"

Certo, poi arrivano le curve..

In realtà la Swift va..in pista a Vairano è andata più forte della 500, grazie a un telaio/sospensioni più performanti. Di motore non è così malvagio..le accelerazioni sono in linea con la 500 stock..è in ripresa che non brilla..

Non brilla in ripresa perchè ha 6 marce e bisogna scalare.

Quella è la vecchia Sfiwft Sport..quella nuova l'ha testata 4R un paio di mesi fa..
Se ne parlava qua: http://www.cinquecentisti.com/forum/...schifezza.html

Quella nuova è stata provata da Evo e la preferiscono alla 500A stock. E loro se ne intendono di divertimento..

Davvero insipida...il titolo del topic poi mi pare riassuma il tutto !

Il sale fa male alla salute

[Stancer]

Non brilla in ripresa perché ha 160Nm..il 6 marce potrebbe solo aiutare in tal senso..

[Nik079]

Il titolo del topic è "Concorrenza sempre più agguerrita". La Swift Sport non sarebbe una concorrente della 500A?

...Non brilla in ripresa perchè ha 6 marce e bisogna scalare...

La Swift ha 6 marce per ovviare al problema della ripresa! E' un aspirato, non un turbo e in più ha molta meno coppia della 500 Abarth (160Nm contro 206!!!).

Inoltre non credo proprio sia una concorrente. Come già detto per me è un altra categoria, le vendite non sono paragonabili, non ha molti fan, non ha ripresa e il marchio non ispira molti a spendere tutti quei soldi con la concorrenza che c'è...

[tunerz]

Quindi secondo il tuo ragionamento posso paragonarla a un beetle da 200 cv..

[Nik079]

tunerz, erronemente a quanto si crede, non sono i cavalli da considerare ma la coppia massima, sopratutto riferita a uno specifico numero di giri motore. E a parità di cavalli puoi avere molta più coppia, fidati! I cavalli da soli non voglio dire nulla...

Al di la di questo non tutte le New Beattle hanno 200cv, e non tutte le 500 hanno solo 135CV! Ci sono versioni da 180cv o sbaglio? Perchè non dovrei paragoarla scusa? Inoltre sono entrambi restyling e sono entrambe vetture molto di moda (anche se il New Beattle non ha vuto lo stesso successo della 500...)

[tunerz]

Resta cmq il fatto che a mio avviso solo la twingo rs è inferiore alla 500..TUTTE le altre ci massacrano su tutta la linea..e un bel design non può giustificare prodotti di qualità non propriamente eccelsa..

[Stancer]

Inoltre non credo proprio sia una concorrente. Come già detto per me è un altra categoria, le vendite non sono paragonabili, non ha molti fan, non ha ripresa e il marchio non ispira molti a spendere tutti quei soldi con la concorrenza che c'è...

In realtà è una delle concorrenti più dirette perchè sono auto della staessa fascia di mercato, anche per il prezzo..