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Discussione: Mappatura Lumacone

  1. #11
    L'avatar di momoAbarth

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    A me pare che questo autoapprendimento sia lo stesso di quello che aveva la centralina della Dedra buonanima , cioè non migliora le prestazioni bensì ottimizza i consumi rispetto allo stile di guida . Amen
    meglio così rispetto al non mgliora le prestazioni e beve come una S3

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  2. #12
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    A me pare che questo autoapprendimento sia lo stesso di quello che aveva la centralina della Dedra buonanima , cioè non migliora le prestazioni bensì ottimizza i consumi rispetto allo stile di guida . Amen
    Una domanda... per caso la centralina precedente era Euro4, mentre quella attuale Euro5?

    @3nr1k0: Bravissimo... ma non sono "dati di guida" legati al modo di guidare la macchina, bensì parametri ambientali che modificano la logica dell'iniezione...
    naftaPOWER

  3. #13
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    Una domanda... per caso la centralina precedente era Euro4, mentre quella attuale Euro5?

    @3nr1k0: Bravissimo... ma non sono "dati di guida" legati al modo di guidare la macchina, bensì parametri ambientali che modificano la logica dell'iniezione...
    Meno male che ho buttato un occhio su questo trend hai ragione la centralina doveva essere euro 4 la perdita è spaventosa letteralmente un Lumacone o meglio un motore Elettrico a basso numero di giri. Grazie sei stato utilissimo!
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

  4. #14
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    Ma figurati, lieto di essere stato d'aiuto!
    naftaPOWER

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