Ho cambiato piede e ora non bevo più..... ( Eco drive e Bob Marley )

[NEON_GENESIS]

Ciao a tutti,
dopo il primo periodo di guida della 500 e un consumo ( il trip è fedele al 95% controllato con pieno e ripieno ) di circa 10.6/10.9 Km/l, un valore che ritenevo elevato ma corretto per le mie esigenze, e constatando che tra la guida sportiva si attesta sio 9.6 km/l preferivo correre e tirare la 5ina.
Poi è venuto ecodrive, un grosso spavento con l'autovelox che per fortuna ho scoperto essere rivolto verso la corsia opposta alla mia ( 70 di limite, 130 sul tachimetro ) ho deciso di darmi una calmata e di andare davvero piano, ho seguito le istruzioni di ecodrive e posso postare foto, video e quello che volete, ormai quando per il tragitto casa lavoro, che sono 30 km tra centro città e periferia ( poche strade davvero dritte e senza frenate ) il consumo si attesta nella peggiore delle ipotesi a 17 km/l, e quando ho strada libera, 19...... Ieri mi sono fatto 150 km di autostrada ( che in sicilia sono come le statali al nord ) e il consumo, in 4 con finestrini e tetto aperti al massimo è stato di 24 km/l..... Il segreto è stato seguire ecodrive, non avrei mai pensato di stare di 6à a 40 km/h e sfiorare l'acceleratore per portarmi a velocità di crociera moooolto lentamente.... Il risparmio in un mese è notevole, ho ridotto del 70% l'esborso mensile alla pompa ( complice anche il riparti con eni ) che non è poco, prima facevo 40 euro a settimana....ora faccio 80 euro al mese ( che non è di 4 settimane ), imperativo per risparmiare almeno un buon 20% è spegnere il tasto sport che vuoi o non vuoi ti chiede di affondare sull'acceleratore ( e li son caxxi )....
Che dire, soddisfatto a pieno da questo motore, quando voglio correre mi diverte da morire ( aspetto di montare OTA e centralina ) e quando devo andare a lavoro, Bob Marley a palla e la mia fedelissima 6à.....
Ciao

[NEON_GENESIS]

Non riesco a modificare il messaggio, quindi edito qua.
Il risparmio è del 60%, il 50% dovuto alla guida ed il 10% dovuto al riparti con eni.
PS. Rileggendo il post mi rendo conto che è scritto da cani, di solito nei forum si può modificare il messaggio ma qui non riesco a trovare il tasto di modifica

[_-MrDavid-_]

Non riesco a modificare il messaggio, quindi edito qua.
Il risparmio è del 60%, il 50% dovuto alla guida ed il 10% dovuto al riparti con eni.
PS. Rileggendo il post mi rendo conto che è scritto da cani, di solito nei forum si può modificare il messaggio ma qui non riesco a trovare il tasto di modifica

QUi dopo 15 min non puoi più modificare...

[pennywise82]

Ottimo contributo,e complimenti per il risparmio ottenuto...

[NEON_GENESIS]

Ottimo contributo,e complimenti per il risparmio ottenuto...

Ho riflettuto bene su tutto questo, tutto quello che ho scritto non vuol dire che chi dice che il 1.4 consuma tanto ha torto oppure non sa guidare, il 1.4 è un motore INEFFICIENTE DA MORIRE, per la guida che sto attuando io con un motore ( sempre di media cilindrata ) i consumi si attesterebbero almeno sui 22-24 km/l, e comunque basta sfiorare l'acceleratore della 500 per vedere scendere i consumi con una derivata tendente ad infinito ( ), ieri ho dato 2 colpi di acceleratore, stirata di prima e seconda, 2 volte.... Non scherzo dicendo che se n'è andato quasi mezzo litro di benzina, praticamente il consumo di una M3 a tavoletta.... !
In buona sostanza, il 1.4 è molto elastico per la sua tipologia, non entusiasma mai ma permette di avere una guida rilassata e ( ma ) piatta, e ritoccando qualcosa in aspirazione e scarico permette di svegliare un po la coppia e il sound, ma il rapporto prestazioni consumo è tra i più scarsi che ci siano ( consuma come una M3 e va come una "ipotetica" 314i ), tornando indietro avrei preso la GTI V allo stesso prezzo ( ma con 3 anni e 40.000 km in più ) che avevano al cence......
Deluso, davvero molto deluso da questo motore, dal cambio per nulla rapido e con la retro che gratta, deluso dall'angolo di sterzata che mi fa sembrare a bordo di una H2 e guardare male dalle gente che mi vede fare inversione o curve strette, deluso dalla solidità, non è normale sentire rumori metallici di vetri che vibrano ( che sono SOTTILISSIMIIIIIIIII ) quando chiudo lo sportello un po più forte ( Qui la pubblicità della GOLF calza a pennello ), deluso dalla scarsa facilita di manipolazione degli interni ( per cambiare le casse devo per forza andare da un installatore visto che si deve smontare mezza auto per farlo ....)... insomma, l'auto mi piace, ma oltre al lavoro di design la 500 non mi piace.....

[Agisette]

La 500 è un ottimo oggetto di design italiano (soprattutto abarth) ma ricordiamoci che fiat non naviga in buone acque, e quindi come tutti, darà un prodotto che qualitativamente sarà povero in modo tale da risparmiare sui costi di fabbricazione.

[Stancer]

scendere i consumi con una derivata tendente ad infinito ( ), ieri ho dato 2 colpi di acceleratore, stirata di prima e seconda, 2 volte.... Non scherzo dicendo che se n'è andato quasi mezzo litro di benzina, praticamente il consumo di una M3 a tavoletta.... !

Plausibile..io con l'Abarth in pista ho riscontrato un consumo di 900 metri con un litro..

[tasstiello]

eri a tavoletta a vel massima voglio sperare :/

[Stancer]

A me dici? No, parlo di consumo medio usando l'auto in seconda e terza, ma sempre al limitatore, in due sessioni da 10 minuti l'una..

[NEON_GENESIS]

A proposito, sono passato da 50 a 78 su ecodrive, non riesco a fare di più, ho 3 stelle in accelerazione e non credo sia possibile accelerare meno di cosi, per passare da 40 a 65 ci metto quasi 40 secondi....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
Come decelerazione idem, 3 stelle, diciamo che ci potrebbe stare, in città è difficile avere km per passare da 65 a 0..... Cambio marcia 5 stelle piene ( e vorrei vedere, passo dalla 1 alla 6 in un fazzoletto di meno di 100 metri, di prima e seconda stacco solo la frizione, metto la terza e sfioro l'acceleratore, idem per 4 e 5, in 6 poi in città cammino con i piedi a riposo ( la 6 tiene 40 come velocità al minimo, velocità, 3 stelle..... Dopo quello che ho scritto sopra, mi chiedo.... devo andare a 20 per prendere di più? Io penso che sia tarato male l'ecodrive, oppure ti da tutte le stelline se sei in discesa, in un rettilineo di 100 km in 6a a 60.....