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Discussione: Abarth 500 e 595: nuovo listino

  1. #831
    L'avatar di Stancer

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    Nel 2010
    Tanto aveva già problemi..gli stessi, che non hanno risolto..
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  2. #832
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    cmq si...ho letto del problema con il motore in questione...ci dovrebbe essere un articolo dove viene reso pubblico dalla stessa casa automobilistica...ma amen!!! se la vi:-)))
    Beh sì per carità, nella vita ci son problemi più grandi, ma di affidabilità si parlava e il 1.4 TSI non rispetta credo le aspettative di nessuno..non credo la prenda con tanta leggerezza chi ha speso 20000€ per una macchina che gli costa come un Lamborghini per i cambi olio..
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  3. #833
    Nik079

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    ricordiamoci che non si fa di un erba un fascio...esiste sempre lo sfigato di turno!! sia che abbia la Fiat, che abbia VW o che abbia Audi ecc ecc...ho amici con la Polo GTI e non mi risulta nessuno che abbia avuto questo tipo di problema...cavolo state dicendo che i motori VW non sono affidabili...eresiaaaaaa
    Infatti ho detto che le tedesche sono come tutte le altre auto, nulla di più delle nostre. Però sulle Polo GTI il problema è risaputo, bisogna vedere il tuo amico che versione ha perchè Quattroruote parlava dell'ultlima, e di queste il problema è su tutte!

    Comunque i motori Fiat sono il punto di forza anche rispetto alle VW. Il Fire, ripeto, è affidabilissimo!

    Per il resto ormai la componentistica è uguale per tutte le marche, non è più come una volta. Alla fine uno compra in base a ciò che gli piace. Il marchio è indifferente.
    Ultima modifica di Nik079; 03/09/2012 a 11:32:31

  4. #834
    Nik079

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    Di questo mi stupisco..o meglio, no..perchè penso parlino solo dell'aspetto tecnico, altrimenti non si giustifica un riconoscimento del genere a un motore che tormenta chi lo ha da quando è uscito..
    Si, lo trovo alquanto strano questo riconoscimento...

  5. #835
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    Il Fire è un motore ancora affidabile, nel senso che è il pregio principale che ha..perchè di fatto è vecchio e non privo di difetti sugli aspirati (basti vedere la 500 1.4 100hp)..però come base per il T-Jet si è rivelato ottimo, e la sovralimentazione ha sopperito certe lacune..
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  6. #836
    fede155

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Per il resto ormai la componentistica è uguale per tutte le marche, non è più come una volta. Alla fine uno compra in base a ciò che gli piace. Il marchio è indifferente.
    Non scherziamo...

  7. #837
    L'avatar di demon1979

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     demon1979 non è in linea
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    a sto punto la polo gti manco la prendo in considerazione..meglio... costa anche piu dell abarth...ed estticamente non mi tasmette nulla . magari quando uscirà la Polo R sarà un altra cosa...

  8. #838
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    Anchio conosco gente con Polo GTI che purtroppo è spesso dal meccanico per il rabbocco dell'olio..come anche il motore della mini cooper s ha grossi problemi sopratutto di turbina...però le reputo comunque delle belle macchine

  9. #839
    L'avatar di Alfadiver

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     Alfadiver non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Ciao, a tutti, forse mi sono perso qualcosa visto che sono stato via, ma ho una domanda: Il kit esseesse base (quello senza ammortizzatori per intenderci) è ancora in produzione dato che è sparito dal nuovo catalogo (3-2012)?

  10. #840
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    Se ne hanno ancora i conce disponibili si altrimenti c'e solo il kit esseesse koni

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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