Montato Record Monza

[nicolavicenza]

Ah, ok.... allora il problema è relativo o non sussiste affatto... meglio così.
Dicevo questo perchè a parte il discorso riferito a presunti problemi alla valvola, mi sembrava più carino e mi piaceva pensare -se avessi un monza- che questo funzioni nel pieno delle sue capacità per cui è stato progettato, -pur non rinunciando ad un maggiore sound anche ai bassi regimi- e non manomesso da un semplice "filo di ferro" o altro, tutto qui...

il monza funziona nel pieno delle sue capacità così com'è... con valvola chiusa...

[nicolavicenza]

è stato progettato così!

[Stancer]

Esattamente..il Monza è stato studiato così, ed è nato così. Poi secondo me pagarlo già quello che lo si paga per poi smanettarlo..

[momoAbarth]

sicuramente

[nicolavicenza]

Esattamente..il Monza è stato studiato così, ed è nato così. Poi secondo me pagarlo già quello che lo si paga per poi smanettarlo..

e avere la macchina che non funziona al meglio! io che la macchina la uso tutti i santi giorni e vado dai 20 ai 120 km giornalieri... dipende la giornata... sono resistito solo 2 giorni senza valvola...

[momoAbarth]

dipende anche da quanto si usa la macchina, io ci faccio50km alla settimana normalmente quindi posso tenere anche la valvola aperta

[_TONY_]

Secondo me e' assurdo manomettere un terminale come il monza...cioe gia costa uno sproposito,con 1000 euro si compra scarichi che nn si sverniciano e perdono i pezzi,con 1000 euro fai uno scarico completo ,i 1000 euro li spendi per via di quello che e' il monza,storico scarico,per avere accessori marchiati originali abarth,e' un peccato per me togliere la sua originalita'......come per me e' assurdo che costi 1000 euro un terminale guardandosi intorno senza offesa ma a quelle cifre ce di meglio.....ma se si vuole l originalita abarth la paghi ....ma nn manomettetelo ragazzi e' il storico record monza !!!mio pensiero personale rispetto chi ce l ha e fa cosa vuole con i suoi soldoni!!2 milioni di vecchie lire....ci compravo uno scooter azz!!!

[nicolavicenza]

dipende anche da quanto si usa la macchina, io ci faccio50km alla settimana normalmente quindi posso tenere anche la valvola aperta

se la usi poco non c'è differenza... ma se la usi tanto e sempre... rompe quel vuoto nei bassi...

[_TONY_]

dipende anche da quanto si usa la macchina, io ci faccio50km alla settimana normalmente quindi posso tenere anche la valvola aperta

Si si perdi la sua originalita' momo.....se poi a lungo andare si rovina??cioe nn hai un gtech un ragazzon cioe questo e' il monza ha un valore storico secondo me!!!

[nicolavicenza]

Secondo me e' assurdo manomettere un terminale come il monza...cioe gia costa uno sproposito,con 1000 euro si compra scarichi che nn si sverniciano e perdono i pezzi,con 1000 euro fai uno scarico completo ,i 1000 euro li spendi per via di quello che e' il monza,storico scarico,per avere accessori marchiati originali abarth,e' un peccato per me togliere la sua originalita'......come per me e' assurdo che costi 1000 euro un terminale guardandosi intorno senza offesa ma a quelle cifre ce di meglio.....ma se si vuole l originalita abarth la paghi ....ma nn manomettetelo ragazzi e' il storico record monza !!!mio pensiero personale rispetto chi ce l ha e fa cosa vuole con i suoi soldoni!!2 milioni di vecchie lire....ci compravo uno scooter azz!!!

se perdi o rovini la mollettina sei fregato... non la trovi più uguale...