
Originariamente inviata da
mazoku
Occhio che hai aperto una discussione doppia.
Ti ho già risposto
qui.
Aggiungo (prima ero di fretta): sì, il motivo dell'intasamento è molto probabilmente dovuto al fatto che stai facendo tanto percorso urbano e tratte brevi, che sono proprio il tallone d'Achille del Multijet 75cv.
Se - malauguratamente - ti tocca fare la rigenerazione forzata, assicurati che ti facciano anche il cambio olio, è molto importante, perché si sarà contaminato col gasolio e quindi non lubrificherà più a dovere, senza contare il rischio dell'autoaccensione (l'auto inizia a salire di giri, fare un sacco di fumo e anche togliendo le chiavi non si spegne).
Per quanto riguarda i costi, non ho dati certi, ma mi pare di ricordare che un mio conoscente ha dovuto sborsare circa 500€: prendila con le pinze, perché non mi ricordo bene. Potrebbe venire qualcosa in meno, però so che cmq non costa proprio 2 lire.