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Discussione: ciao

  1. #1

    Con noi dal 25/10/2012
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     Crisb1974 non è in linea

    Smile ciao

    Ciao a tutti sono nuova qui.
    Inizio anno prossimo vorrei acquistare la nuova 500.
    Facendo tanti km avevo pensato la bifuel: benzian/gpl,
    ma nessun concessionario o meccanico me l'hanno consigliato, ma mi hanno detto di valutare il diesel, voi cosa consigliate?
    Dicono che il motore diesel è più robusto e a conti fatti il risparmio è uguale s enon maggiore, visto che è vero che il diesel costa di più ma si fanno più km.....

    Grazie in anticipo
    cristina

  2. #2
    L'avatar di Kristal84

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     Kristal84 non è in linea
    1.2 69cv Pop
    Rosso sfrontato/officina

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    Facendo molto chilometraggio, la resistena e le prestazioni del diesel sono, secondo me, indubbiamente superiori.

    Visto che sei nuova, ti invito anche a presentarti nella sezione Presentazioni

    19.04.2012: ordinata. 25.05.2012: arrivata. 30.05.2012: The Red Pearl is on the road.

  3. #3
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    concordo meglio un diesel

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #4
    L'avatar di Wilvio

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    Italy
     Wilvio non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Benvenuta
    500 abarth ottobre 2009, grigio campovolo, stickers rossi, cerchi 17" , clima aut, skydome, centralina by Biesse racing 164cv, filtro BMC, molle H&R, scarico record monza

  5. #5
    L'avatar di Cinquino DOC

    Con noi dal 11/04/2012
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     Cinquino DOC non è in linea
    1.2 69cv Pop
    Bianco gioioso/iridato

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    Benvenuta.................scegli quella che più ti pare, ma...................COMPRALA!
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  6. #6

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     Albe Freemind non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Crisb1974 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti sono nuova qui.
    Inizio anno prossimo vorrei acquistare la nuova 500.
    Facendo tanti km avevo pensato la bifuel: benzian/gpl...
    Sì, ma tanti quanti?
    Perché, IMHO, sotto i 25-30000 all'anno vai tranquilla con la 500 bifuel easypower.
    Di più e se specialmente fatti in extraurbano/autostrada ti conviene pensare al diesel.

    Ciao ciao

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...non è mica detto...se guardi quanto sono stati gli aumenti in un anno,tra un anno i prezzi di diesel e benzina saranno arrivati a 2,50 € e il gpl sarà arrivato ad un euro; però come c'è scritto nella mia firma:
    GPL : "MINIMO" UN EURO IN MENO COMUNQUE VADA!
    Ultima modifica di Spoiler; 26/10/2012 a 07:41:08
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  8. #8
    L'avatar di oedanesi

    Con noi dal 27/09/2012
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     oedanesi non è in linea
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    Grigio perbene

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    Mah, penso che con tutta la pubblicità e gli incentivi che ruotano attorno al gpl, conoscendo i nostri governanti che hanno sempre dimostrato disamore per gli automobilisti, ritengo che il gas per autotrazione arriverà a toccare soglie di prezzo tali che non converrà più.
    Oltre al cinquino, rigorosamente multijet 95 cv, posseggo anche una panda bifuel easy power acquistata con il concetto del risparmio. Ebbene quando l'ho presa a febbraio di quest'anno il gpl costava 0,670 euro/litro, adesso dopo 8 mesi lo pago 0,917/euro litro.
    A questo si tenga presente che mediamente in città con un litro di gpl la mia panda non supera quasi mai i 10 Km/litro, per cui quoto al 100x100 il diesel.

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Molto strano,la media di noi cinquecentisti gasati è di 13-14 km litro e nella mia zona il gpl Agip sta a 85 cent il litro.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #10

    Con noi dal 01/04/2012
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     Albe Freemind non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...non è mica detto...se guardi quanto sono stati gli aumenti in un anno,tra un anno i prezzi di diesel e benzina saranno arrivati a 2,50 € e il gpl sarà arrivato ad un euro...
    E' vero, hai certamente ragione da questo lato, ci mancherebbe.
    Ma il problema con chilometraggi alti è il deperimento veloce del motore/macchina...
    Esempio: 50000 Km all'anno --> in cinque anni sono 250 mila chilometri... e per una utilitaria a benzina cominciano ad essere tantetti sul groppone, per quanto forse il gpl strapazzi un po' meno il motore.
    Un motore diesel, specialmente se non tirato spesso per il collo (ossia non far lavorare tanto la turbina) solitamente ti garantisce una durata maggiore.

    Ciao!

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