Per togliere le fasce usate un phon, il lavoro diventa più semplice e si rischia meno di fare danni, oltre tutto rimane più semplice togliere i residui di colla, cosa che si può fare in maniera perfetta con del solvente antisiliconico da carrozzeria.
ste schifo di fasce paracolpi sono attaccate con la saliva!!!
si tolgono come niente...e ve lo dico io che possiedo una by diesel e che di fascioni in plastica ne ha il doppio!
per farvi capire...qui a palermo si rubano tutto..anche queste fasce by diesel..e le strappano letteralmente dalla carrozzeria senza alcuno sforzo..
io una sera non mi sono trovato piu i 2 fascioni laterali dei montanti degli sportelli..quelli con la scritta diesel..
ho scoperto che sono attaccati con del semplicissimo nastro biadesivo..
fortunatamente ho incontrato quello che me li aveva rubati e me li sono ripresi (tralascio tutto il casino che c'è stato)
in ogni caso non ci vuole niente a togliere queste fasce..anzi..se non volete rischiare..fate come ha suggerito paolo76...cioè riscaldateli un po' per ammorbidire il nastro o la colla del nastro...
Ragazzi qualcuno le ha tolte alla fine queste maledette fasce paracolpi?
Originariamente inviata da Enryskilla5
Ma perché non vi piacciono?
Secondo me stanno benissimo, completano la fiancata....
Max
Vero, sono bellissime e l'auto è completa...la fiancata diventa molto più bella (oltre che più protetta)!
Ma è molto meno racing!
sicuramenteMa è molto meno racing!
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Forse si, ma non disdice neanche sulla sport a mi modesto parere...Ma è molto meno racing!
Max
Non lo so, non sono brutte, ma è un optional che non mi piace molto, poi i gusti sono gusti, vedo persone che le mettono sull'abarth..
Si si, questo è indiscutibile, altrimenti andremmo tutti in giro con lo stesso colore, gli stessi cerchi etc etc...
Max
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