500 gpl problemi con il commutatore

[Sonia90]

Salve a tutti. Sono sonia. Ho una 500 gpl acquistata a fine ottobre. Una sett fa ho fatto pieno gas e ora dopo 200 km mi segna già riserva con il pallino arancione sul commutatore. È' possibile che il commutatore segni sbagliato? Inoltre già all'inizio dopo circa 90 km mi si erano spente contemporaneamente 2 spie verdi del commutatore. Dire i voi!!! Mai successo? Probabile che il caso ci sia stati perché è il primo pieno di gas che ho fatto?

[kaligola]

vai dall impiantista e fattela controllare, puo essere per la pressione che non ne entra, o meglio noti che nel rifornire metti sempre la stessa quantita o non si riempie bene? se la prima vacci subito , la seconda appena puoi passaci.

[BuSiS]

benvenuta Sonia! presentati nell'apposita sezione

[kite69]

non far molto caso hai pallini del commutatore...quanti litri hai caricato...se il serbatoio era vuoto, avresti dovuto mettere almeno 32-33 litri di gpl

[mazoku]

Salve a tutti. Sono sonia. Ho una 500 gpl acquistata a fine ottobre. Una sett fa ho fatto pieno gas e ora dopo 200 km mi segna già riserva con il pallino arancione sul commutatore. È' possibile che il commutatore segni sbagliato? Inoltre già all'inizio dopo circa 90 km mi si erano spente contemporaneamente 2 spie verdi del commutatore. Dire i voi!!! Mai successo? Probabile che il caso ci sia stati perché è il primo pieno di gas che ho fatto?

Il commutatore è - a mio avviso - vagamente posseduto. Diciamo che l'80% del tempo scala i led con una certa qual logica, ma nel restante 20% dei casi può capitare che dopo 170km ti si sono spente già 3 luci verdi e ti rimangono solo l'ultima verde e l'arancione (mi è capitato), con le quali fai percorrenze pazzesche (nello specifico, quando mi è successo con gli ultimi 2 led ho fatto 250km, per un totale di 420km con un pieno...). Oppure il primo led ti dura 80km, il secondo 20 (!!!), il terzo 60 (!!!), il quarto 130 e il quinto 130.
La cosa importante è che non ti fai prendere dallo sconforto e controlli se cmq il pieno ti dura normale o ti dura di meno: se ti dura normale è il commutatore che fa quello che gli pare, se ti dura meno potrebbe essere che dove hai fatto il gpl ti hanno messo gpl di cattiva qualità.

[mazoku]

non far molto caso hai pallini del commutatore...quanti litri hai caricato...se il serbatoio era vuoto, avresti dovuto mettere almeno 32-33 litri di gpl

No, nelle Easypower al massimo puoi caricare 30L, di più non ci sta per motivi di sicurezza. Quest'estate col caldo (= gas più espanso) mi entravano 28L circa, adesso che diventa via via più fresco sto tornando verso i 30, ma a più di 30 non si arriva.

[vincenzo0870]

Si infatti, io il commutatore non lo considero proprio, in quanto i led non sono attendibili, a volte con l'ultima spia che lampeggia (quindi mi indica riserva) posso fare ancora 150km.
Io personalmente faccio sempre il pieno che mi dura dai 350 ai 400 km e mi regolo di conseguenza....

[Spoiler]

Infatti,anche a me fa la stessa cosa;in pratica è un manometro (il gpl è un gas,non un liquido) la cui precisione se ci fosse dovrebbe essere misurata in bar (unità di misura della pressione). Meglio sarebbe un indicatore digitale a due cifre cui si farebbe un riferimento più preciso.
Altrimenti per non ingenerare troppa confusione,i led sul commutatore dovrebbero essere tre: pieno,metà e riserva.

[ponch]

Ciao, anche io ho un problema simile...Dopo 200 km avevo due led spenti, questa sera mi metto alla guida ed erano accesi tutti e 4....boh

[mazoku]

La riaccensione di pallini che si erano spenti mi è successa solo quando per errore mi sono entrati troppi litri di gpl nel serbatoio, e quindi il sensore di pressione del gas è andato un attimo in tilt. Di solito si limitano a spegnersi un po' come gli pare...quanti litri avevi caricato?