Tagliando 1.3 multijet

[AlessandroAV]

in marcia non mi pare particolarmente rumoroso;
fermo al semaforo...c'è lo S&S

(effettivamente da fermi, con il motore acceso, c'è l'effetto trattorino... non peggiore di altri piccoli diesel; IMHO è nulla in confronto alla soddisfazione per la ripresa/coppia di cui dispone questo motore)

Ma allora perchè dicevano che era piu' silenzioso dei primi 1.3 MJ ???

[andrea105]

non avevo mai sentito questa...voce

per ridurre la rumorosità, occorrerebbe intervenire con materiale fonoassorbente nel vano motore...

[AlessandroAV]

ecco la fattura del cambio olio che hanno eseguito. Chi mi sa spiegare perchè ci sono 2 tipi di olio?

[andrea105]

- l'olio "giusto" è il SELENIA WR PURE ENERGY e nella coppa con 3 litri arriva al max (ho preferito farne mettere 2,8 litri e farmi dare mezzo litro in più in una tanichetta);
- a me hanno addebitato manodopera a 40 €/ora, quindi sotto questo profilo non ti puoi lamentare
- se percorri strade polverose, meglio sostituire anche filtro aria e filtro abitacolo
- dopo 2 anni anche il liquido freni...
- come detto, ho speso più del doppio (199 euro compreso soccorso stradale FREE to GO per 24 mesi) amen!

[AlessandroAV]

Allora il secondo lubrificante cos'è???

[andrea105]

Allora il secondo lubrificante cos'è???

non ne ho la più pallida idea (oltre al circuito di lubrificazione, c'è l'olio del cambio, ma non credo proprio vada rabboccato dopo 1 anno e 13 k km...)

[AlessandroAV]

non ne ho la più pallida idea (oltre al circuito di lubrificazione, c'è l'olio del cambio, ma non credo proprio vada rabboccato dopo 1 anno e 13 k km...)

mha.... cose da pazzi! Cmq una domanda, essendo ancora per un'altro anno in garanzia, se dovrebbe succedere qualche altro inconveniente, posso portarla presso un'altro centro assistenza Fiat??
La concessionaria dove l'ho presa non mi piace, fanno solo danni!

[A112]

Allora il secondo lubrificante cos'è???

SELENIA WR PURE ENERGY LT 05
credo sia la confezione da 0,5 litri di questo olio
purtroppo spesso le officine hanno la cattiva abitudine di mettere 3,5 litri di olio quando sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto chiaramente :
2,8 litri coppa del motore
3,0 litri coppa del motore e filtro
a me è successo e ho dovuto discutere per farlo togliere e ovviamente non pagarlo
controlla il livello che non sia sopra il MAX

[aleblackjack]

io ho fatto il primo tagliando dei 30 mila km... ho fatto tutto quello che indicava il libretto di manutenzione ed ho speso 130 euro tutto compreso....credo sia onesto

[enver]

non ne ho la più pallida idea (oltre al circuito di lubrificazione, c'è l'olio del cambio, ma non credo proprio vada rabboccato dopo 1 anno e 13 k km...)

Io non l'ho rabboccato in 170.000km, fai te.