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Discussione: V-Maxx o Magneti Marelli??

  1. #11

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     paolo968 non è in linea

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    Ciao io ho montato Magneti Marelli con molle -50 puoi vedere l'effetto estetico nel mio garage quanto alla tenuta in strada è perfetta direi un Kart non ha niente da invidiare ad un Bilstein Eibach che tra le altre cose monto sulla mia VW GTI in fondo è una 500 e tutto deve avere senso e praticità anche nell'uso stradale che poi facciamo in più questo Kit è studiato appositamente per questa vettura .... ti sconsiglio le sole molle anche solo per l'effetto estetico la molla ribassata per lavorare correttamente necessita di ammortizzatore con stelo adeguato sono più di 20 anni che guido auto assettate mai pentito e sempre montato Kit completi .....

  2. #12

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     lights_n_roses non è in linea
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    sul kit magneti marelli ero un po scettico per via degliammortizzatori posteriori che rimangano gli originali e si cambiano solo le molle...
    Ad ogni modo mi fido che diventa un kart non sei il primo che lo dice. Ma -50 non è un po troppo? Ho visto che c'è anche il -35. Non vorrei poi la macchina sia troppo bassa per buche e asperità stradali, viste le condizioni delle strade d'oggi..

  3. #13

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    inoltre con il -50 io ho le gomme da 15 e le catene da 7 mm non vorrei che poi non posso montare neppure quelle ( visto che quelle da 9 sono state escluse a priori )

  4. #14

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     paolo968 non è in linea

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    Bassa è bassa lo puoi vedere dalle mie foto ma a me piace così non mi da problemi in strada dossi e scivoli marciapiedi ecc. ovvio con le dovute cautele la guidabilità e l'equilibrio generale li trovo perfetti per il genere quanto agli ammortizzatori posteriori se non li ritieni all'altezza puoi sfruttare gli originali ( che poi sono quelli dell'Abarth almeno sulla 95cv) poi sostituirli sono indipendenti dalle molle e costano poco ma credi non è necessario riguardo alle catene non ti so dire io uso gomme da neve ..... ciao

  5. #15

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    PS. ho un collega con il kit standard - 30 ed è perfetta anche così a livello di guidabilita e rigidità non cambia praticamente nulla .....

  6. #16

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    se lo prendo credo che prenderò il -35 per mantenere una certa altezza da terra per catene e dossi vari, non credo che non cambi nulla con il -50, con questi dovrebbe essere ancora più stabile.
    Mi mandi il link delle foto che non le ho trovate??

  7. #17

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    Ciao ti ribadisco che ho provato entrambe le configurazioni e differenze sono impercettibili e vengo da 20 anni di assetti e non ultimo un Bilstein Eibach sulla mia Golf GTI del resto la 500 si guida bene di suo con il Marelli è sicuramente più divertente e reattiva a scapito del confort e ci vuole più attenzione a dossi e buche ovviamente ma del resto chi vuoe un assetto anche se non estremo sa a cosa va incontro ...... l'altezza delle molle non esiste come dici tu - 35 ma -30 e - 50 che poi all'atto pratico e dopo aver prima dell'acquisto contattato la Marelli stessa sono circa - 25 - 40/45 le mie foto le puoi vedere nel mio garage ..... Ciao

  8. #18

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     lights_n_roses non è in linea
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    mhm devo valutare bene se mi conviene abbassare di 30 mm la macchina, potrei non poter più montare le catene e non ho voglia di spendere per comprare i pneumatici invernali. Secondo voi montare solo gli ammortizzatori della bilstein per esempio con le molle originali è una cosa infattibile/inutile o quant'altro?

  9. #19
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     Valentina90 non è in linea
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    io pensavo di portare la mia da un preparatore di zona che fa assetti e farmelo fare su misura con una spesa di circa 600€....http://www.essepiassetti.com/essepiassetti/. che ne dite?

  10. #20
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    io pensavo di portare la mia da un preparatore di zona che fa assetti e farmelo fare su misura con una spesa di circa 600€....http://www.essepiassetti.com/essepiassetti/. che ne dite?
    essepi rimane abbastanza duretto da quel che ho sentito, dipende dai gusti

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