aspetta aspetta...ma nn hai mappatobla settimana scorsa???ora devi rimappata PERCHE metterai componenti nuovi, ma questo vuol dire altro 400 e rotti euro???se è così a questo punto conviene comprare tutto insieme e fare un lavoro unico no???
aspetta aspetta...ma nn hai mappatobla settimana scorsa???ora devi rimappata PERCHE metterai componenti nuovi, ma questo vuol dire altro 400 e rotti euro???se è così a questo punto conviene comprare tutto insieme e fare un lavoro unico no???
Per AC diretto intendevo kat 200 celle più AC. Sond da paura e leggermente metallico. Le AC vere penso abbiano anche loro un 200 celle o un 100 celle.
Vai sul sito Brain e vedi che ci sono i 280 celle omologati Euro 5 e penso costino tanto come i 200 celle classici. Cmq per andare in strada se vuoi fare un lavoro fatto bene 200/280 celle + terminale omologato tipo Supersprint o Ragazzon o cmq omologato, altrimenti se vuoi restare nel low low cost lasci il terminale originale, ma sia sound che prestazioni sono minori che con un terminale come quelli sopracitati. Altrimenti si può mettere Kat 200 celle, centrale silenziato e terminale diretto, come fa per esempio Imasaf.
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
A me mi basta non farmi rompere il didietro per il casino che fa.
Voglio un sound corposo, prestazioni poco mi interessano
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
200 celle e terminale omologato e vai sul sicuro!!!
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Per la nuova mappa non mi fa pagare niente anche perche' mi modifica solo alcuni dettaglio costo totale 350 euro escluso i pezzi(kat200 celle)