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Discussione: Strano fischio turbina

  1. #31
    L'avatar di Dreg

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    Quote Originariamente inviata da Polz88 Visualizza il messaggio
    dreg dice che però l auto va perfettamente boo.. speriamo bene, infatti qnd pure io sentivo all'apparenza un ruomore diverso ma nn ero sicuro controllari pressione e manicotti ma era tt ok..in inverno oltre 1 bar nn mi va mai..in estate 1.2.. riportando anche le foto dove cè era un po d spazio fra attacco turbina e manicotto ma tutti nel forum mi hanno confermato che era normale...
    La pressione è come prima, poi constatato il forte fischio ho preferito nn far alzare la pressione piu di quanto serviva e portarla a far vedere! ringrazio tutti per i consigli vi faro sapere!

  2. #32
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
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    ragazzi...non capite nulla,nei vari collegamenti turbo/intercooler,ecc non ci sono fascette che si possano allentare...

  3. #33

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     Abarth.500 non è in linea
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    Ovvio.. Sikuramente e il collettore che collega turbo a airbox ..

  4. #34
    L'avatar di Polz88

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     Polz88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Abarth.500 Visualizza il messaggio
    Ma sfigato.. Vedi ke non capite un ***** qua ne te ne l altro pirla che chiama i collettori tutta la makkina.. Ste makkine cacate ke vi ritrovate tutte originali.. Vergogna va !! Ahah meno male nn sono tutti come voi
    scrive meglio una scimmia in prognosi riservata...dai dai non spammare e insultare nel forum con deliri senza senso, torna in mclaren che gli servi per il progetto turbo power engine 3000 hahahaha

  5. #35

    Con noi dal 24/01/2013
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     Abarth.500 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Guarda sei proprio pollo.. Ma la cosa che fa piu ridere e che sei convinto di capirne di macchine.. Specialmente da uno che ha 135 cavalli e non aver mai visto niente di un motore e pensare di sapere tutto... E te la cavi dicendo che lo fai per gli altri di parlare con termini terra terra !! Ahha ma daii .. Bravo dai

  6. #36
    L'avatar di roby926

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     roby926 non è in linea
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    Guarda sei proprio pollo.. Ma la cosa che fa piu ridere e che sei convinto di capirne di macchine.. Specialmente da uno che ha 135 cavalli e non aver mai visto niente di un motore e pensare di sapere tutto... E te la cavi dicendo che lo fai per gli altri di parlare con termini terra terra !! Ahha ma daii .. Bravo dai
    Ma tu quanti ce ne hai scusa? Sicuro di non guidare una duna del 87?

  7. #37

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     Abarth.500 non è in linea
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    Ti potrei sommergere dai cavalli fidati

  8. #38
    L'avatar di Mrp

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     Mrp non è in linea
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    ma quest discussione è reale? Io mi sto ammazzando dalle risate!

    In ogni caso credo abbiate ragione entrambi, stando alla treccani http://www.treccani.it/vocabolario/collettore/ (vedere punto 4) :
    << Nella tecnica, ogni tubazione che distribuisce o raccoglie fluidi di diversa specie e di diversa provenienza. (trattasi di accezione generale);

    al punto 4.b. :<< Nelle macchine termiche a vapore, il c. di vapore; in quelle a combustione interna, il condotto che adduce miscela fresca, o aria, ai cilindri (c. d’aspirazione), e quello che convoglia i gas combusti allo scarico (c. di scarico).

    In più qui http://it.wikipedia.org/wiki/Collettore è possibile vederne di tutti i tipi con fascette e senza: collettore in gomma o in metallo.

    Tuttavia per sentito dire i meccanici si sono sempre riferiti con il termine "collettore" a quella parte cilindrica di collegamento tra motore e scarico che effettivamente è collegata attraverso perni e bulloni.

    Ma è solo l'utilizzo più comune del termine....

  9. #39
    L'avatar di roby926

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     roby926 non è in linea
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    Ti potrei sommergere dai cavalli fidati
    Veramente? o scherzi? ma ce l'hai un abarth? o giochi con quelle della Bburago?

  10. #40
    L'avatar di Mrp

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     Mrp non è in linea
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    Ti potrei sommergere dai cavalli fidati
    sarai mica un mandriano????

    Dai riappacificatevi! Si sta qui per divertirsi...

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