Sollevamento vettura

[Stancer]

Beh praticamente ha fatto il contrario che si fa con la buca..ovviamente le ruote non le puoi toccare..
Comunque, sempre all'OBI vedevo compressore e pistola avvitatrice..con 100€ porto a casa entrambi..e se proprio si vuole fare i fighi, a 20€ hanno una coppia di cavalletti per tenere alzata l'auto..

[mai pora]

per la pistola avvitatrice ci vuole minimo un compressore da 50 lt. la pistola usa molta aria per il battente che fa girare la bussola altrimenti non fai una ruota te lo dico perche' all'inizio presi un 25 lt. poi ho' dovuto cambiarlo con un 50 lt. che sarebbe ancora poco pero' se li smolli prima a mano poi riesci a svitarle e a riavvitarli poi ovvio vanno passati a mano comunque parte di continuo un 50 lt. se usi l'avvitatore

scusate l'ot.

[A112]

con una pistola da 50€ ho dei dubbi che riesci a sboccare i perni delle ruote
il problema delle pistole è la portata d'aria e non la pressione che viene indicata a circa 6,5 bar
quindi su consiglio di un riparatore di queste attrezzature ho usato un diverso regolatore di pressione (preso usato da un compressore professionale) che mi dava una maggiore portata e un tubo di sezione più grande
sono rimasto sbalordito dalla velocità con cui sbloccavo i perni rispetto a prima
a volte non riuscivo e dovevo farlo a mano
il compressore è importante ma se fai una ruota alla volta e non hai fretta ha il tempo di ricaricarsi. il mio è 50 litri
riguardo ai cavalletti consiglio la massima attenzione , io ho avuto una bruttissima esperienza con dei cavalletti presi al brico , in uno di questi ha ceduto una saldatura . . . è andata bene così , consiglio dei tacchi di legno che non cederanno mai

[_TONY_]

quello che ho' in baule per il cambio gomme e' questo

http://www.lampa.it/it/prod-573-3222...___1000_kg.asp

Ciao @mai pora ho anche io questo crick......ma entra perfetto nella gola che c'è appena finisce la minigonne diciamo prima del lamierino che indicava Enrico in foto.....la alzi da il te???perché nn ho ben capito come lo usi ed avendo l assetto nn ho tutta sta visuale sotto la vettura.....grazie

[mai pora]

no' tony questo tipo di cric non usa la gola del lamierino come molti pantografi ma dispone di una basetta di gomma che andrai ad appoggiare sulla nervatura di dove viene messo il ponte da officina se ti chini sotto la macchina la vedi tale nervatura sul fondo della macchina e una costola di metallo che li' non rischi di piegare nulla ovvio tale cric serve solo per smontare le gomme non per fare altri lavori sulla vettura i altri casi ci vuole un cric carrellato

[_TONY_]

Ciao grazie x la dritta.....quindi devo cercare questa nervatura sia davanti che dietro ok.....io pensavo al max di usare il lamierino però avevo paura che scivolasse......ma questo appoggio che dici e in direzione della freccia che c'è sulla minigonna???grazie

[mai pora]

circa una decina di centimetri dietro la ruota anteriore posteriormente non serve alzarla teoricamente essendo rigida alzandola davanti si alza anche la ruota posteriore

[_TONY_]

Quindi metto il cric lampa su questo piattello diciamo col foro che c'è nella foto di Enrico in prima pagina che si trova nella parte anteriore e da li alzo anche dietro ho capito bene??tutto con cric lampa a pantografo esatto?grazie

[mai pora]

riesci a postarmi la foto che ti dico se e' quella la posizione intanto la cerco e guardo

[mai pora]

si@tony li in quella posizione va' bene quella nervatura col foro regge tranquillamente li ci appoggiano le zampe del ponte in officina ci appoggi il cric carrellato e anche il pantografo e vai tranquillo che si alza anche posteriormente l'importante che metti una zeppa sotto le ruote che rimangono per terra onde evitare che si sposti la macchina accidentalmente