su tutti i forum si parla bene o male dei difetti delle varie auto...BMW,MB,Audi....ecc...onestamente tutto questo catastrofismo sulla 500 non lo vedo nel prodotto in se,anzi,rispetto ad altre citycar è molto ben fatta..
E ve lo dice chi in famiglia ha avuto diverse auto del gruppo...
Poi tutto sta anche a come si tiene l'auto,e se sfortunatamente si imbatte in quella sfigata...
Verissimo cio che hai detto Macchese, ma se non offri garanzia (che ti offrono persino le "cinesi" di cui tanto si sparla) è perchè hai la coda di paglia.
Penso sia l'unico difetto alla base di tutto, poi per carità a me piace da morire e difatti l'ho ordinata e a breve sarà immatricolata.
Ma se sei tanto sicuro del tuo prodotto da venderlo a 20 e passa mila euro (40.000.000 di lire regà) un minimo di copertura ci dev'essere.
Ai miei soldi un 'minimo di valore' ci do ... La Fiat no.
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
Il fatto é che la disponibilità del l'assistenza fiat ela copertura del territorio non ha confronti. In Porsche ad esempio quando mio padre lo aveva un sedile dietro si scucí dopo 2 mesi, lo dovettero cambiare ma non lo passarono in garanzia perché soggetto ad usura. Come ho già detto secondo me le macchine più grosse hanno molti più problemi perché hanno molte più cose che si possono guastare (riscaldatori addizionali, baule elettronico, driving advisor, sedili scaldati, navigatori, sensori pressione, retrocamere, assistenza al parcheggio ecc) il fatto è che ci spende 100.000 euro per un auto vuol dire che non ha problemi a sborsarne 1000-2000 per una riparazione. Chi sceglie fiat invece solitamente cerca di risparmiare e quindi ogni minima cosa che ti fanno pagare è un'ostacolo che scrivi ovunque.Originariamente inviata da MINICooper
Inoltre la quasi totalità delle auto dai 50.000 euro a salire non sono mai acquistate in contanti ma vengono date ai dipendenti con contratti aziendali e insieme c'è tutto dalle assicurazioni super complete alle gomme alla benzina alla manutenzione ordinaria e straordinaria, quindi di fatto non paga mai il proprietario direttamente ma o l'assicurazione o le società che vincono l'appalto dalle varie aziende. Lo dico per esperienza perché mio papà, mio zio le hanno tutte così. Non hanno nemmeno idea di cosa costi un'associazione una riparazione e o le gomme se non hanno altre auto in casa..
Ecco spiegato perché delle tedesche in italia si leggono meno rogne. Mio babbo ne ha avuto diversi problemucci sue varie tedesche: (dagli specchietti elettrici che non funzionavano più sempre, al nav che quando usciva dall plancia usciva a scatti, ai sensori gomme che facevano i capricci, alle sospensioni elettroniche che si sono bloccate) tutte cose non gravissime ma che comunque ti fanno fare avanti indietro dal meccanico. In più mio padre ogni tanto qualche colpetto lo da o lo prende facendo tanti km e loro tendono sempre a scaricare la colpa su altre persone o altri eventi.
Io adesso ho una tedesca un'italiana e una polacca, quella che ha avuto meno problemi è la delta che è assemblata in Italia. La 500 ha un problema che devo far mettere a posto in garanzia ma che non è molto semplice..
Circa la garanzia so per certo (detto dal meccanico) che da aprile verranno modificate le condizioni delle estensioni, non so se estenderla ora a 5 anni o aspettare aprile, sarà meglio o peggio?
Io avevo una BMW e mai avuto un problema se non normale usura.
Mio zio pure, anzi.. Lui la maltrattava (e la maltratta) come avevo gia detto in un altro topic eppure mai nulla!!
I miei zii Fiat da 24anni e mai avuto un problema
Diciamo che tutte le macchine passano determinati cretiri minimi, purtroppo ci son sempre quelle fallate... Spero di essere di sangue come i miei zii
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
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Perchè la mini di cos'è fatto il cruscotto, di acciaio? Ma fammi il piacere. I motori Fiat sono i migliori motori al mondo, fanno centinaia di migliaia di km e la manutenzione è bassissima con un costo di gestione irrisorio. Altro che i 63,50€ all'ora di manodopera della BMW a scatti da 5 minuti.
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
Perchè tiri fuori sempre la storia della mini?
Hai qualche complesso di inferiorità?
Stiamo parlando di 500 se non l'avessi capito per ovvi motivi di testa.
I motori migliori al mondo non direi.
Leggo a giro e anche qui di tanti problemi ed io stesso ne ho avuti.
Che centra la mini?
la 500 non è esente da problemi, ma secondo me rimane una signora macchina!
Poi, tutte le auto hanno interni / componenti del motore in plastica eh
Me lo chiedi a me???
C'è qualcuno che ha la sindrome di inferiorità e tira fuori la macchina che invidia
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