Alla Fiat stanno ricadendo nelle scelte strane sul tipo delle vecchie Punto col motore 1.9 JTD......che poi dovevano svendere...
Almeno la vecchia Brava col motore 1.2 a 16 valvole da 85 cv un suo perchè lo aveva;
ma come poi...? Sulla Panda di prima di adesso c'era il 1.2 da 60 CV
(che faceva andare anche le gpl e metano) e adesso col 1.0
(non più 0,9 notate... ) bicilindrico da 65 CV . Cito un frammento del testo:
"sovrapponendosi al noto quattro cilindri di 1.2 litri da 69 cavalli. Non è ancora chiaro il destino di quest'ultimo propulsore, che potrebbe restare a listino ancora qualche tempo sia come eventuale versione da primo prezzo sia nella variante bifuel Easy Power a benzina e gpl."
E pensare che c'erano i profeti della futura scomparsa del 1.2 a 4 cilindri che lo davano già per morto e sepolto...alla faccia!
Mi da da pensare... Che ci sia qualcuno in casa Fiat che tanto sicuro del successo del TA non lo sia più..?![]()
Da anche l'idea di un tentativo di riciclare una parte di quella tecnologia...
Ah...mi piacerebbe sapere da qualcuno a quanti kgm corrisponde la coppia massima,grazie.
![]()




...che poi dovevano svendere...
Rispondi quotando
