Ahahah!!Scusa, non avevo capito che eri tu la moglie, ho visto il nick e ho pensato fossi "il marito".
Secondo me non ti conviene la Lounge, ma ti avviso che quanto stai per leggere è assolutamente soggettivo e di parte.
1) La Lounge ha il tetto in vetro fisso che secondo me fa concorrenza a Falqui-basta-la-parola. L'alternativa è mettere il tetto apribile, ma costa (mi pare siamo sui 400€, forse anche qualcosa in più? Non ricordo...).
2) Gli interni a quadratini della Lounge sono abbastanza orrendi, preferisco di gran lunga gli interni Pop che puoi mettere sulla PopStar.
3) I cerchi in lega di serie sulla Lounge sono tristi, e per metterne un tipo diverso minimo sono altri 110€ (se rimani sui 15"), o anche 260€ (se passi ai 16").
4) La PopStar ti arriva già col baffo cromato sul cofano che a me, personalmente, fa impazzire.
L'unica cosa che la Lounge ha di serie e che io mi son pentita di non aver aggiunto è il sensore di temperatura esterna: purtroppo come optional è legato alle calotte specchietto in tinta carrozzeria, io le preferivo cromate di serie e stupidamente non ho pensato che le calotte le puoi cambiare facilmente, mentre aggiungere il sensore dopo è un casino.Cose che capitano: sono bionda, una stupidata ogni tanto la devo fare...
L'autoradio di serie, senza AUX/USB, è un po' una sòla, non puoi neanche mettere il cd in shuffle. Io l'ho cambiata un mese dopo che avevo ritirato l'auto. Quindi sì, mettere il volante in pelle e avere la radio con USB/AUX può valere la pena. Certo, non sono pochi soldini, però cambiando radio come ho fatto io, soprattutto se hai l'ambiente avorio (come me), si nota subito la radio after. Qui è un po' un mettere sul piatto della bilancia le tue preferenze e le tue finanze (nel mio caso, ahimè, hanno vinto le finanze).![]()



Scusa, non avevo capito che eri tu la moglie, ho visto il nick e ho pensato fossi "il marito". 
Cose che capitano: sono bionda, una stupidata ogni tanto la devo fare...
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