
Originariamente inviata da
Magneti Marelli
Il multiar dispone di un singolo silenziatore (quello grosso centrale, sul quale è riportata tra le altre cose l'omologazione della casa).
Il pezzo finale è un singolo tubo (nella versione stock è presente un rigonfiamente con funzioni di rompifiamma, non silenziatore), provate a chinarvi sotto la macchina e date pure un'occhiata.
Non essendoci un silenziatore, non è necessaria l'omologazione. Lo stesso dubbio lo aveva avuto il nostro distributore giapponese, titubante all'inizio, dopo di che una volta avuta conferma anche dalle concessionarie fiat, si è lanciato nell'offrirlo al pubblico nipponico.
Dimenticavo una cosa, il kit scarico doppio+ estrattore per twinair ha un prezzo al pubblico di 299+Iva (ovviamente costa meno in quanto vie è meno materiale, lavorazione e soprattutto i costi di omologazione).
E per onesta intellettuale, vi dico andando contro il mio interesse che il rumore non cambia (il grosso lo fà il barile di grosse dimensioni sotto la vettura)
Buona giornata