Torno un pò in topic:
Talvolta qualcuno torna a dire che chi 'sa guidare' non avrebbe bisogno dell'esp.
Ora, vogliamo capire che l'esp comanda i 4 freni delle 4 ruote SEPARATAMENTE?
Con tutta la buona volontà, anche il miglior pilota frena con UN pedale... quindi non ha nessuna possibilità di sostituirsi all'esp.
Può solo sperare di non trovarsi mai in una condizione 'da esp'... e in effetti non è detto che capiti, anzi per fortuna è raro.
Ma quello va a caso, non è questione di abilità.
Certo, l'esp non ti toglie la responsabilità di saper guidare, nè può far miracoli...
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Le prestazioni dell'ESP così come dell'ABS non sono umanamente replicabili.. tuttavia non significa che ai fini del risultato (ovvero tenere l'auto in strada) una persona non ci riesca senza aiuti.. anzi.. i controlli sono addirittura penalizzanti in certe situazioni (pista).. ciò nonostante farne a meno é cosa priva di senso nel 2013 e se vuoi divertirti nei posti e nelle condizioni opportune lo disattivi..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
L'Esp fa miracoli! Una lastra di ghiaccio che non si vede e una perdita improvvisa del veicolo in curva con riallineamento di questa solo perché magari istintivamente si è pigiato il freno e girato il volante come me lo chiamate? Certo che oltre la fisica non ci va...ma al limite si!
ehm scusa.... su lastra di ghiaccio non c e sistema elettronico che tenga.
senno poi la gente pensa ( come successe anni or sono ) : a si, ho l abs, quindi freno meglio e quindi posso andare più forte..
vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai