Fare l'assetto

[momoAbarth]

il bello di questa macchina s

[demon1979]

mi ha detto inotre che piu la abbasso piu la campanatura cambia.... a e come ultima cosa le gomme me le ha messe tutte a 2,4 ... non è troppo? e non dovrebbe esserci differenza tra ant e post?

[GoRdo6lSiCl6]

2.3 anteriore e 2.1 posteiore di fabbirca!!! 2.4 al posteriore ti salta come un canguro! abbassala subito

[demon1979]

mi pareva strano infatti.... mi ha detto che se le fai diverse rischi di consumare le gomme diversamente... appena posso vado subito a sistemare la pressione...
ma possibile che un gommista non sappia ste cose.. e si che sembrava iper preparato.

x la storia della convergenza invece? HA DETTO UNA COSA SENSATA?

[GoRdo6lSiCl6]

Si consumeranno sempre diversamente fra anteriori e posteriori, davanti hai piu' carico e la trazione e il peso della macchina e' maggiore davanti sulle nostre 500! Dipende dalla conformazione delle macchine alcune hanno pressioni uguali, altre diverse...

Non ti so dire se abbassando la macchina aumenta il camber sul posteriore mi sembra strano visto che occorre mettere gli spessori per variare il cambier ma non sono cosi preparato

[importante1991]

abbassando la pressione delle gomme circa 2,1 all'anteriore e 1,9 si ha qualche vantaggio ??

[Stancer]

Su bagnato sicuramente..

[importante1991]

per diminuire lo scivolamento della macchina avete qualche consiglio ?? mi hanno consigliato di mettere dei distanziali .. che ne pensate ?? mettendo dei tamponi in teflon sugli ammortizzatori riducendone la luce che vantaggi si ottengono ?

[GoRdo6lSiCl6]

io le ho messe 2.1 e 1.9 ma giro col camber, mi trovo decisamente meglio!

Cosa vuoi correggere della macchina scusa? Assetto stock?

[DELTAFABRI]

per diminuire lo scivolamento della macchina avete qualche consiglio ?? mi hanno consigliato di mettere dei distanziali .. che ne pensate ?? mettendo dei tamponi in teflon sugli ammortizzatori riducendone la luce che vantaggi si ottengono ?

Se i tamponi in teflon sono quelli che riducono la corsacdella molla, ottieni l'esatto effetto contrario!!!!
Più la macchina è rigida e le gomme gonfie al posteriore.....più scivola...
Alzare, ammorbidire, sgonfiare.....così scivola meno.