EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
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il 1.3 mtj può arrivare a piu di 170 cv con una coppia impressionante se lo si elabora molto , lo aveva uno del gpforum
...a quel punto forse è meglio dirigersi verso un altro modello di vettura invece di spenderci un fracasso di soldi in elaborazioni!
Ma come dico sempre, il mondo è bello xkè avariato... pardon, vario!![]()
stai scherzando??? oddio... ne cavalli ne sound.... bannatelo vi prego
dopo questa ho letto tutto.
mi é solo bastato sentire il macello che faceva una polo 1.4tdi 3 cilindri con scarico artigianale per capire che quel suono mi piaceva più di molti benzina. per quanto riguarda i cv, se si va da un preparatore decente e professionale, se ne tirano moltissimi. quindi vi prego, basta parlare a caxxo solo perché avete la DEA ABORTH che ha cv da vendere.
oltretutto l'utente ha chiesto come fare, non che auto comprare.
grazie per l'attenzione.
Ultima modifica di Brian; 28/06/2013 a 11:41:31
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
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In sostanza ci sono migliaia di elaborazioni da fare su un diesel! ma sicuramente un piccolo upgrade con pochi e ripeto pochi soldini ci esci il doppio quasi il triplo dei cv che con gli stessi ""pochi soldini"" ci esci in un benzina! Si parla se si è informati! Invece che gettare ""blasfemie"" sui bellissimi motori mjt![]()
""non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare""
"Date ad un bambino un foglio e dei colori e chiedetegli di disegnare un auto, sicuramente la farà rossa" Enzo Ferrari
Con questo scambio di battute mi avete fatto morre dal ridere!![]()
Difatti ho detto molto elaborato , comunque non ho seguito piu quel forum , mi ricordo solo che lo usava normalmente ed era affidabile dato che aveva rinforzato bronzine pistoni bielle ecc ecc.Il sound del mtj è moooolto meglio
del trattorino 3cilindri della vw
fa piu rumore ma sembra veramente una motozzappa , il mtj se fai un bel scarico artigianale ovviamente non omologato , il sound al minimo è quasi uguale ma quando va su verso i 2000 fino ai 4000 giri il rombo si sente e anche dentro l'auto , io lo avevo in stile dtm due tubi tagliati a fetta di salame verso l'alto , cosi quando accelleravo vedevo la fumata dal lunotto dato che era mappata
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sisi son d'accordo, meglio il mjet, ma quel tre cilindri mi ha fatto veramente innamorare quella sera *.*
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "