Possibile Cambio Da Freni A Tamburo, A Freni A Disco

[_-MrDavid-_]

Al massimo è questione di ripartizione secondo me, l'elettronica è controllata dal sensore di imbardata e quello dell'ABS che controlla che la ruota non blocchi e di conseguenza regola la frenata..che si abbia un disco o un tamburo lavora allo stesso modo in linea teorica..

Credo ci sia qualche impostazione che dice "al massimo quanto può frenare quel freno".. se l' elettronica va ad azionare un freno posteriore al max e quello riesce a frenare di più di quanto lui conosce come massimo non si creano scompensi? O il sensore di imbardata corregge perchè vede che l' auto si raddrizza prima.. bisognerebbe chiedere ad un ingegnere fiat forse..