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Discussione: Sensore collettore

  1. #11
    L'avatar di Pejotes87

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     Pejotes87 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    io solo con v.power avevo mancate accensioni al primo colpo nei mesi freddi ora con ENIblu+super tutto regolare

    per quanto riguarda i consumi non ci ho' mai fatto caso pero' ad occhio e croce non consuma tantissimo dico sempre che voglio farci due calcoli poi mi dimentico sempre
    Ciao,domenica ho fatto il pieno di ENIblu....come per miracolo la macchina si accende perfettamente......grazie mille per il consiglio
    500 abarth 135 cv bianco gara, fari xenon, interni pelle, cerchi 17" pollici diamantati, sticker abarth e scacchi neri,clima automatico,impianto interscope,molle eibach prokit,RECORD MONZAAAAAA.....il mio sogno diventato realtà......

  2. #12
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    sono contento se hai risolto anche tu' il problema



    con lo scorpione nell'anima

  3. #13
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    il sensore sul collettore potrebbe servire a gestire una giusta miscelazione aria benzina gestendo al meglio i consumi se tale sensore si guasta o si sporca potrebbe essere per quello che consumavi molto



    con lo scorpione nell'anima

  4. #14

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     robsoon non è in linea
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    Bianco gelato

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    io da quando ho l macchina ho fatto 5 pieni uno di w-power in media ho sempre fatto cica 330 km e messo 33-34 litri di benzina la macchina ha 26000 km, l'indicatore di consumo segna 9,6 km/l appena presa ne segnava 14, ho provato sia in sport che in senza sul lungo sembrerebbe cosumare meno senza sport inserito, in citta con sport inserito consuma meno ma bisogna dosare bene l'accelleratore altrimenti ci si trova a 80-90 senza accorgersene, penso che sia il tipo di guida e percorso io facccio 70-80% citta montagna
    L'infallibilità è una prerogativa solo di Dio e degli imbecilli..

    Indro Montanelli

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