Pressione gomme

[Bobby]

ciao bobby, ti dirò che cosi la macchina è perfetta. Faccio percorsi con molte curve e l'usura gomme ancora non si vede (sono quasi a 13000km)
Il battistrada è' calato di 1,5mm sia ai lati che al centro
Pensa che con la passat (altra auto) con pressioni di questo tipo ho fatto 67.000km con le gomme anteriori e 100000 con quelle dietro (le continental sport contact2)
Mi trovo veramernte bene (la mia è la Mj)
Magari fai una prova, tornare indietro è sempre possibileciao

Di solito d'estate il mio gommista gonfia le gomme di 0,2 bar sopra il consigliato, perchè mi dice che l'aria essendo più calda occupa più volume.
Chiamante non ci devono essere 50 gradi sull'asfalto.
Gonfiate sempre di sera o al mattino presto.
Così se viene freddo la pressione è praticamente quella consigliata.
Sicuramente l'aria ha più volume perchè è calda, per quanto mi riguarda potrebbe essere.
Qualcuno ti ha mai accennato ad una cosa del genere??

[fetr]

Ciao, si indubbiamente la pressione dipende dalla temperatura
io in genere le controllo sempre a freddo. Se sono calde aggiungo+0,2bar

[callaghan]

ragazzi ho controllato la pressione delle gomme ed era a 3.2..da pazzi..

[Bobby]

ragazzi ho controllato la pressione delle gomme ed era a 3.2..da pazzi..

Cos'hai gomme di corriera al poste di quelle normali??

[Ferlyz1986]

le gomme della mia 500 erano gonfiate a 2,8 davanti e 3 bar dietro. Adesso le ho messe tutte a 2 bar.

[ipercarletto]

In tutta questa discussione non ho visto nessuno fare un accenno
sull' azoto. Nessuno ne fa uso per i propri pneumatici???
Io l' ho sempre messo su tutte le mie auto e mi sono sempre trovato benissimo!! Sarà la primissima cosa che farò appena ritirata la mia Gioiosa!!
Ciao a tutti da Carletto!!

[savecepo]

a chi si può chiedere per l'azoto? benefici effettivi???

la pressione la tengo 2.2 anteriore e 2.0 posteriore visto che bene o male ho più carico davanti... va benissimo !

[ipercarletto]

L' azoto lo puoi trovare nella maggior parte dei gommisti.
I benefici sono molti, il più importante è che l' azoto, al contrario della comune aria compressa, non risente della temperatura esterna (caldo/freddo, asfalto/ambiente) evitando sgonfiamenti del pneumatico, o, nella peggiore della ipotesi, lo scoppio dello stesso.

[LMPA]

a chi si può chiedere per l'azoto?

io in laboratorio ne ho tre bombole da 200 litri....se ne vuoi un pò : P

non sò dopo se i miei capi saranno contenti

[Luca]

L' azoto lo puoi trovare nella maggior parte dei gommisti.
I benefici sono molti, il più importante è che l' azoto, al contrario della comune aria compressa, non risente della temperatura esterna (caldo/freddo, asfalto/ambiente) evitando sgonfiamenti del pneumatico, o, nella peggiore della ipotesi, lo scoppio dello stesso.

L'azoto viene usato per gonfiare le gomme dei carrelli degli aerei per evitare incendi (dato che ovviamente è privo d'ossigeno) se scoppiano.
L'aria che respiriamo è composta da circa il 78% di azoto.... mettere azoto puro nei nostri pneumatici, bhe... vantaggi reali? Nessuno.
Dai... non raccontiamoci favole, sarà anche puro, non presenterà quindi neanche la minima parte di umidità e quindi sarà più regolare come pressione... ma non dobbiamo mica correre a 350 km/h.
Credo sia essenziale controllare periodicamente la pressione delle gomme anche usando della semplice (e gratuita) aria compressa, questo è fondamentale.
Spendere 3/4 (a gomma) per gonfiare i pneumatici (di una 500) ad azoto credo siano soldi buttati.

Parere mio ovviamente... discutibilissimo.