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Discussione: 595 turismo - competizione (160 cv) o essesse (160 cv )

  1. #1

    Con noi dal 14/12/2013
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    Messaggi: 22

    Italy
     gabry turbo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio Campovolo

    Cool 595 turismo - competizione (160 cv) o essesse (160 cv )

    Ciao ragazzi volevo farvi una domanda... secondo voi va piu forte la 500 595 competizione o turisimo o la 500 con kit essesse? Sia come velocità che spunto. . Volevo sapere le differenze solo a livello di meccanica! Grazie a tutti in anticipo!

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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    Italy
     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Non ci sono differenze..l'unica è sugli ammortizzatori..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3

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    Italy
     AlbertoSS non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
    Rosso sfrontato/officina

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    Il motore e' identico per tutte 3 le versioni,cambiano solo gli ammortizzatori (kit Koni),le molle sono le stesse.
    Le differenze stanno solo nelle colorazioni della carrozzeria e negli allestimenti interni ed esterni (stickers,cerchi,sedili,ecc.).

  4. #4

    Con noi dal 14/12/2013
    Provincia: Torino
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    Italy
     gabry turbo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Kit ammortizzatori koni montano sull'essesse??

  5. #5
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da gabry turbo Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi volevo farvi una domanda... secondo voi va piu forte la 500 595 competizione o turisimo o la 500 con kit essesse? Sia come velocità che spunto. . Volevo sapere le differenze solo a livello di meccanica! Grazie a tutti in anticipo!

    A fare i "pignoli" la 595 Competizione è un pelo più performante perchè adotta gli scarichi Record, che alla fine (al banco) danno circa 15Nm in più di coppia e 5cv ai medi regimi (come al solito ci tengo a precisare non massimi!). Questi scarichi però possono essere montati anche sulla SS, pareggiando il "gap".
    Per l'assetto dipende: se parliamo di SS normale, la 595 Competizione è meglio visto che adotta comunque un assetto Koni "base", mentre se ci riferiamo alla SS Koni è meglio quest'ultima, perchè adotta il Kit Assetto Koni completo.

    Comunque non ci sono differenze sostanziali, siamo li...
    Ultima modifica di Nik079; 16/12/2013 a 11:02:56

  6. #6
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da gabry turbo Visualizza il messaggio
    Kit ammortizzatori koni montano sull'essesse??
    Si. La SS Koni li monta già. La SS normale no ma li puoi montare senza problemi.

  7. #7
    L'avatar di Kalifornia

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    Italy
     Kalifornia non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio record

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    Non ti posso dire nulla per le differenze che chiedi .. ma ti posso garantire che dalla mia esperienza la "595" Turisimo .. V-O-L-A!!!!!!

  8. #8
    L'avatar di mai pora

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    Italy
     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    non e' insalata quella che ti fumi



    con lo scorpione nell'anima

  9. #9

    Con noi dal 14/12/2013
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    Italy
     gabry turbo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    ahahaha beh grazie a tutti siete stati gentilissimi e mi avete chiarito un po le idee ciaoooo

  10. #10
    L'avatar di marcj 335

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    Italy
     marcj 335 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Turismo
    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Kalifornia Visualizza il messaggio
    Non ti posso dire nulla per le differenze che chiedi .. ma ti posso garantire che dalla mia esperienza la "595" Turisimo .. V-O-L-A!!!!!!
    Troppo Bella!!!

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