Qui sono in tanti ad avere lo stesso "sintomo" (derivante magari da un diverso problema forse), ma é strano che tutti i problemi portino però allo stesso difetto. Mi pare una coincidenza al quanto strana...Originariamente inviata da mai pora
Oltretutto in marcia (o comunque a caldo), non riscontro problemi...e nemmeno voi...
era meglio se il tuo sintomo era uguale hai nostri te la cavavi con meno sbattimento a sto' punto non so' piu' che dirti perche' se ogni hanno devi pulire sto' benetto sensore
con lo scorpione nell'anima
Mica detto,magari é la stessa cosa per tutti...
Comunque trovo assurdo fare tutte ste pulizie al motore così frequentemente, manco mettessimo nafta agricola nel serbatoio! É benzina dopotutto, e se va su altre vetture che ho in casa (500 1.2, Giulietta e Y my 2013), vuol dire che é proprio un difetto della 500 Abarth, non della benzina...
Io la penso così, ma potrei sbagliarmi. La macchina deve avviarsi bene, con qualsiasi benzina, 100 ottani o 95 che sia .... non é che devo additivare ogni sei mesi...
Su questo sicuro
certo che devi adittivare altrimenti addio iniettori e pompa benzina altrimenti cosa avremmo discusso tanto a fare queste false accensioni vengono anche da questo in inverno se non si mantiene pulito l'impianto poi il fattore benzina 100 o 95 e facoltativo
per il resto fai come credi
con lo scorpione nell'anima
Ma quindi l additivo secondo voi ogni quanto andrebbe messo?
STP dice di metterlo ogni 5000 sul loro flaconcino... io penso di metterlo due volte l'anno (ogni 6 mesi) (appunto ogni 5000km)
Per me tutti sti aditivi sono solo palliativi, é come curare l'influenza con le erbe della nonna...quando si sta male si va dal medico e ci si cura, almeno io la vedo così!
Sinceramente non solo non vedo risultati, ma addirittura un netto peggioramento, quindi non é quello che risolve il problema. Non solo ma continuo a trovare assurdo mettere tutti sti additivi visto che qui nel forum qualcuno non li ha mai messi pur avendo fatto molti più chilometri di me, quindi per me é non c'entra nulla.
Ringrazio mai pora per i suoi consigli, ma ora so che dovrò pazientare fino alla visita in officina, solo allora si risolverá
Ultima modifica di Nik079; 23/12/2013 a 09:30:23
Ma il tuo meccanico ha mai sentito parlare di recupero vapori olio!!?? qualunque recupero vapori olio riempie di merda tutto quello in cui passa...
Ora che sono in ferie proverò a pulire questo sensore... ricordo che lo pulii già molte migliaia di Km fa e ricordo che era abbastanza "oleoso" ai tempi
Io il tubicino del recupero vapori olio (quello che si immette nell'aspirazione della turbina dici) l'ho tappato... e' stata una delle prime modifiche, appunto per avitare che la turbina e gli IC si rimpissero di olio merdoso!
Ma questo famigerato sensore dove sta Serpent?
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