Fare l'assetto

[GRC46]

Quello che dice Nik è sicuramente vero, ma tu comunque hai fatto esattamente quello che fa Abarth stessa con il kit ss...quindi

che faceva...

[simmar1977]

Perché faceva? Se prendi una 500 e chiedi il kit ss fra le varie cose ti montano le molle ss...non c'è più?

[jordi91]

Perché faceva? Se prendi una 500 e chiedi il kit ss fra le varie cose ti montano le molle ss...non c'è più?

No ora ti monta sotto i koni.. Infatti ha cambiato il nome da kit ss a kit ss koni..
Questa sera l'ho nuovamente provata.. Non sono abituato al fatto che ora tenga così bene la corda nelle curve a dx sono andato due volte con la ruota un po' sull'erba
Altra cosa.. È aumentato molto il confort..
Non so come abarth possa montare delle molle come quelle stock.. Non per estetica e prestazioni.. Ma proprio per come sono studiate.. Poche spire.. Assecondano talmente poco l'ammortizzatore e la distribuzione dei pesi che anche essendo più corte delle prokit tengono l'auto più alta.. Mal fatte -.-"

[simmar1977]

No ora ti monta sotto i koni.. Infatti ha cambiato il nome da kit ss a kit ss koni..
Questa sera l'ho nuovamente provata.. Non sono abituato al fatto che ora tenga così bene la corda nelle curve a dx sono andato due volte con la ruota un po' sull'erba
Altra cosa.. È aumentato molto il confort..
Non so come abarth possa montare delle molle come quelle stock.. Non per estetica e prestazioni.. Ma proprio per come sono studiate.. Poche spire.. Assecondano talmente poco l'ammortizzatore e la distribuzione dei pesi che anche essendo più corte delle prokit tengono l'auto più alta.. Mal fatte -.-"

Va che io sto aspettando le tue foto per ordinare le molle

[MetalC]

Stamattina, visto che non sapevo che fare, ho misurato la lunghezza delle molle Pro Kit che mi sono arrivate ieri...

Misurano 26,5 - 27 cm, dall'inizio della prima spira fino all'ultima... E' normale no?

Ormai l'attesa per la macchinina mi sta erodendo

[jordi91]

Si è giusto.. Io avevo misurato 28 cm, ma c'è un bel margine d'errore dato dal fatto che è appunto a forma di molla e anche le spire ai margini non sono piatte ma ancora un po' ricurve

[Nik079]

Si ma non state li misurare il millimetro dai
Col nuovo kit Koni probabilmente è un pelo più alta dei vecchi kit SS/kit Koni, ma sempre meglio della stock che dietro è come una 500 normale!
Ma soprattutto tascurate il fatto che l'importante NON è l'altezza della vettura, quanto la funzionalità degli ammortizzatori! E su questo dormite tranquilli, con i Koni la vettura cambia notevolmente...

@simmar1977 , stamattina ho fatto una foto a una 595 Turismo nuova nuova... non posso postarla qui perchè il pc di lavoro non me lo consente... hai una mail? Non è "piatta" e bassa come la mia ma leggermente più alta, specie al posteriore (comunque mai come la stock)

[MetalC]

Grazie sia a Nik che a Jordi per le conferme

[jordi91]

Nel topic specifico kit koni simmar ha postato dicendo che ora la 595 non monta più i koni all'anteriore, ma i cobap con fsd.. Anche questo potrebbe influire con le molle a rendere l'auto più impuntata..
Montando le molle su ammo stock la 500 rimane impuntata, ma meno rispetto a prima.. Si nota la ripartizione del peso guidandola..

[Nik079]

Nel topic specifico kit koni simmar ha postato dicendo che ora la 595 non monta più i koni all'anteriore, ma i cobap con fsd.. Anche questo potrebbe influire con le molle a rendere l'auto più impuntata..
Montando le molle su ammo stock la 500 rimane impuntata, ma meno rispetto a prima.. Si nota la ripartizione del peso guidandola..

Non monta più i Koni all'anteriore? Ma poi tra l'altro la tecnologia FSD non è un esclusiva Koni? Siamo sicuri di questi "cobap"?