Scarico akrapovic + mappa forza racing

[Nik079]

Ma la MiTo ha la GT1446? Non ricordo..
Comunque..con qualsiasi mappa fatta come si deve si cambia risposta dell'acceleratore e si elimina il blocco farfalla, l'erogazione cambia completamente e solo questo è un validissimo motivo per mappare, anche se non si dovesse guadagnare 1 cv o 1 Nm, cosa sulle nostre improbabile perchè 170 cv e 280 Nm si raggiungono tranquillamente..

La Mito ha la Garrett 1446. Quella che ho provato aveva una spinta simile a quella Giulietta QV, mica male...
Per me, che che se ne dica, il Multiair (affidabilità a parte) é molto meglio del t-jet, tutta un altra erogazione, molto più corposa.

Il concetto di prima era solo riconducibile alla rimappa di Forza (quella standard), forse non é così conveniente, ne come prezzo, ne come risultato rispetto a quella SS, che comunque non é da disprezzare.
Comunque Alfadiver probabilmente ha una mappa tranquilla, ma so che loro te la possono fare personalizzata volendo. Però l'affidabilitá viene meno (parola del titolare), a meno di non cambiare la turbina, ma li non ti bastano 3-4000€...

PS: togliti lo sfizio e prova una Punto Abarth o una Mito QV, vedrai che sono migliori. E anche prima di provare, mi avevano detto altre persone che conosco che il Multiair é davvero un motore fantastico...

[Stancer]

PS: togliti lo sfizio e prova una Punto Abarth o una Mito QV, vedrai che sono migliori. E anche prima di provare, mi avevano detto altre persone che conosco che il Multiair é davvero un motore fantastico...

Che l'affidabilità venga meno è tutto da dimostrare..comunque..non ho capito questa frase? Migliori rispetto a cosa?

[Nik079]

Aldo (il titolare) mi disse che mappe "spinte" ne può fare, con valori di coppia anche notevoli, ma chiaramente l'affidabilitá ne può risentire, lo sai anche tu che la IHI ha dei limiti.
I Multiair sono migliori nell'erogazione di coppia, si ha sempre una sensazione continua di "tiro", cosa che nel t-jet hai solo in brevi momenti.
Pensa che quando feci il test drive prima di montare il kit, il tizio che era con me dell'officina mi disse che la Punto ha comunque un erogazione più corposa, anche senza andare sulla SS...

[jordi91]

Ma è normale.. L'ss ha limitazioni alla farfalla.. La multiair non ne ha di limitazioni non avendo la farfalla.. Quindi sembra sempre più corposa.. La multi si auto alimenta di aria.. Il t-jet passa dalla farfalla che se non manda aria non può erogare con continuità.. È un problema di configurazione.. Il multi andrà sicuro meglio.. Ma il t-jet è corposo se vuoi..

[Stancer]

Bah, io non conosco una silgola persona con problemi post mappa o usure precoci, poi si possono dire tante cose, ma se non c'è il riscontro..

Ah di erogazione parli, sì sì è così, soprattutto in basso sono più pieni..

[GRC46]

Il multiair ha proprio il pregio di non avere turbo lag e una bella coppia ai bassi regimi,le valvole di aspirazione vengono gestite in maniera elettro-idraulica cosa non da poco.La farfalla c'e' sempre,pero' lavora solo in chiusura.Comunque ottimo motore peccato che ha qualche difetto di gioventù'...

[jordi91]

Il multiair ha proprio il pregio di non avere turbo lag e una bella coppia ai bassi regimi,le valvole di aspirazione vengono gestite in maniera elettro-idraulica cosa non da poco.La farfalla c'e' sempre,pero' lavora solo in chiusura.Comunque ottimo motore peccato che ha qualche difetto di gioventù'...

Diciamo che volevo dire quanto scritto da te
È un ottimo motore e avendo la farfalla che lavora meccanicamente ha una erogazione migliore!!
Comunque penso che il t-jet, anche se sempre in quantità minore, può garantire una grande schiena e corposità se ben gestito..
Per i problemi di affidabilità post mappa dipende dalla mappa appunto.. Se ben bilanciata non rompi nessun motore..

[GRC46]

Quello che ha il tjet purtroppo e' secondo me un turbolag troppo evidente,parliamo di versioni stock e ss,originali.Per il resto ottimo motore,robusto e affidabile.

[ivanabarthracing]

ciao a tutti ma è meglio far rimappare quella stock oppure montare modulo aggiuntivo del magneti marelli ??