Vuoti e strattoni

[tororossopanda]

Aggiornamento ore 18.30,nella precedente ora citata ho chiamato in Fiat per i problemi di scarso rendimento di coppia e potenza, rumorosità elevatissima, in fiat mi hanno risposto che loro mi hanno controllato : Bobine, iniettori da cui è emerso che le bobine mi sono già state cambiate a 5 km e io non sapevo nulla perché l'auto lo presa con 91 km sopra, e poi mi hanno detto che per il momento l'auto non ha problemi ora loro domani mattina a freddo ascoltano questo battito per poi controllare le punterie, io gli ho risposto che comunque voglio che alla consegna l'auto ha i suoi 85 cv con relativa coppia e non ora che non da tutta la sua potenza , loro mi hanno risposto dicendo che domani mattina se non emerge nulla poi devo mettermi d'accordo con loro per vedere cosa fare .

[tororossopanda]

Domani mattina gli faccio anche presente se il mio twin air e quello della 500 o il nuovo, io penso sia quello delle 500 e non il nuovo con volano bi bassa ecc... se è cosi mi batto per farmi montare quello nuovo appositamente progettato per la panda il quale motore è più evoluto di quello di prima generazione che montavano le 500.

[tororossopanda]

Aggiornamento ore 10.32, l'auto la schifo, ho anche i video del battito irregolare che ho fatto visionare anche al capo officina, da ieri che è in officina la macchina non ha più quel battito cosi mi ha detto il capo officina che ho chiamato ora, ma questo twin air e un motore infame e dispettoso.

[Marco1985]

Aggiornamento ore 10.32, l'auto la schifo, ho anche i video del battito irregolare che ho fatto visionare anche al capo officina, da ieri che è in officina la macchina non ha più quel battito cosi mi ha detto il capo officina che ho chiamato ora, ma questo twin air e un motore infame e dispettoso.

è un motore nuovo e i meccanici son son ancora molto pratici...

[tororossopanda]

La storia sembra arrivare al termine in lieto fine, ieri l'officina dove mi recai mi ha detto che è la turbina, quell'asta che ora non ricordo il nome, quest'asta finisce nel albero della turbina il quale si e rotto e per questo oltre al rumore man mano si avverte il calo di potenza, l'officina mi ha mandato dalla concessionaria dove ho preso l'auto, io ho storto un pò il naso perché ho detto scusatemi fiat dice che posso rivolgermi in tutto il mondo a qualsiasi fiat, loro cordialmente mi hanno risposto che la loro officina è autorizzata da fiat e in tal caso fiat non autorizzava il cambio della turbina loro dovevano richiedere l'assistenza del perito che doveva scendere da Torino e in questo modo passavano mesi e mesi, mentre recandomi in concessionaria questo problema non c'era. INfatti mi sono recato in concessionaria gli ho spiegato la turbina che non era buona il meccanico ha verificato e ha detto ok ti prenoto la turbina e te la cambio,gli ho fatto presente del calo di prestazioni e mi ha spiegato che sarà sicuramente legato alla turbina che non lavora bene. Io sono rimasto scioccato perché l'auto ha solo 8548 km è già se spappolata questa turbina, in futuro come andrò a finire? Avevo pensato di estendere la garanzia solo sul motore la quale mi costa sui 100 euro all'anno però comprende solo motore., io sinceramente temo per la gioventù del motore.

[aerox2003]

che asta finisce sull'albero della turbina??

[pgx]

che asta finisce sull'albero della turbina??

Credo che abbia rotto la westgate per cui rimane aperta e la turbina sfiata.

[aerox2003]

si ma l'asta della wg non finisce sull'albero della turbina, se si fosse rotta rimanendo aperta l'erogazione assomiglierebbe ad un auto aspirata...non farebbe erogazione a scatti.

[tororossopanda]

Come mi hanno riverito e il terminale di quest'asta che finisce nell'albero della turbina, si si comporta come aspirato e a freddo quando la valvola e libera si ha un rumore tipo muratore con martello pneumatico.

[e93]

Ciao amici mi allaccio alla discussione, lunedì pomeriggio ho preso la twinair che guida tutti i giorni mia moglie , premetto che è costantemente in eco, ho inboccato l'autostrada ho tolto la modalità eco per tirarla , sopra i 3500 giri ha iniziato a strattonare dalla terza marcia in poi, ieri sera ho riprovato e l'ha rifatto , cosa ne pensate ---le candele ....la macchina è a 53000 km e 2 tagliandi . le bobine le ho sostituite con il richiamo , al macchina è del giugno 2011