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Discussione: Foto insonorizzazione fianchetti posteriori

  1. #31
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fenriz Visualizza il messaggio
    5mt per 50cm non credere che siano tanti, ci fai porte e porta del baule...il top sarebbe mettercene uno strato anche sul fondo (dall'interno, sotto la tapezzeria) e nel fondo del baule...ma li servono almeno 2 rotoli. Io ho preso dei fogli butilici usati in edilizia, della mappy, e secondo me per proprietà non hanno molto da invidiare alle altre soluzioni più costose.
    La radio di serie non sarà il massimo, ma di certo prendendo le uscite pre prima del finale, con un buon processore o comunque con un buon sistema, si possono raggiungere risultati molto soddisfacenti.
    Gran rottura fare anche il pavimento, una volta me lo feci preventivare dall'istallatore e voleva 4000 euro! O.O
    farselo da se è relativamente economico, e secondo me a fine sfacchinata hai un'insonorizzazione da range rover!

    Quindi la buna via di mezzo è prendere qualcosa da edilizia e fare anteriore, posteriore e baule?

    Quanto costa questo della mappy?
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  2. #32
    L'avatar di GTgroove

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     GTgroove non è in linea
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    io l'ho fatto sulla C4 Picasso questo sistema, senza booster, certo, ho dovuto mettere al minimo il guadagno dell'amplificatore ma ne c'era distorsione e ne avevo abbassamento sulle casse posteriore,
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  3. #33
    L'avatar di fenriz

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     fenriz non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Fedexxx84 Visualizza il messaggio
    Gran rottura fare anche il pavimento, una volta me lo feci preventivare dall'istallatore e voleva 4000 euro! O.O
    farselo da se è relativamente economico, e secondo me a fine sfacchinata hai un'insonorizzazione da range rover!

    Quindi la buna via di mezzo è prendere qualcosa da edilizia e fare anteriore, posteriore e baule?

    Quanto costa questo della mappy?
    Non ricordo se avevo pagato tipo 25€ 2mt quadrati spedizione incluse...ma l'ho preso vari anni fa, non ricordo ne dove ne quando...mi pare si chiami mappy silent o una cosa del genere, sembra una gomma nera con la colla dietro, è pesante e sorda...per fare tutta la macchina si spenderà meno di 100€ e ne avanzi.

    Senza booster si rischia di clippare subito, e la possibilità di regolare il gain dell'ampli è una cosa da non sottovalutare per poter fare un minimo di settaggio dell'impianto. Poi ripeto che per andare va, ma senza booster si hanno delle limitazioni PER ME non indifferenti.

    Per quello che costa un booster...io ne ho che avanza con sollevatore di massa separato di buona qualità che costerà 10€ in tutto
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  4. #34
    L'avatar di GTgroove

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     GTgroove non è in linea
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    dove lo posso trovare il booster ? mi potete linkare dove lo posso prendere? grazie
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  5. #35
    L'avatar di OryZ

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    Quote Originariamente inviata da evelineros Visualizza il messaggio
    Se osservi bene le foto gli attacchi per i gancetti di incastro sono liberi. Lo spessore è aumentato solo di 3mm circa.
    E x creare una cassa armonica deve essere tutta chiusa.
    Siccome ho osservato bene e non so quante volte ho smontato quei fianchetti, hai tappato i due buchi che tengono ferma la parte di pannello dove poggi il gomito, proprio sotto alla cassa e quindi quella parte più soggetta a vibrazioni
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  6. #36
    L'avatar di nerino123

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    Quote Originariamente inviata da devilcen Visualizza il messaggio
    Eccomi ragazzi,lavorao terminato. Stamattina ho insonorizzato le portiere e ho montato il kit 2 vie Hertz Energy ESK 165.5....SPETTACOLOOOOO.
    Cavoli,non pensavo di raggiungere un risultato così ottimale,faccio un riepilogo:

    POSTERIORE
    -insonorizzazione fianchetti posteriore
    -sostituzione altoparlanti post com HERTZ ENERGY ECX 165.5
    -subwoofer CORAL SB 240 150 Watt RMS con ampli ALPINE

    ANTERIORE

    -insonorizzazione portiera sx/dx
    -sostituzione altoparlanti con kit 2 vie HERTZ ENERGY ESK 165.5
    -sostituzione tweeter sx/dx negli alloggiamenti originali

    La sorgente per ora tengo l'originale,con questa configurazione non suona male,anzi la stò rivalutando. Con una buona equalizzazione la sorgente originane (bosch) sembra dare ottime soddisfazioni.
    All'orecchio il suono è molto corposo e privo di vibrazione,questo grazie all'insonorizzazione.
    A 30 di volume la musica non da cenno di distorsione,oltre i 30 comincia a distorcere.ma non per causa delle casse ma per la sorgente. Ma vi garantisco ke a 30 di volume è già un bel martello,sedili,specchietti cominciano a vibrare.

    Questa e la portiera sx



    Qui dopo il trattamento di insonorizzazione,con woofer Hertz





    Questo è il fianchetto del montante dove è alloggiato il tweeter originale



    Qui invece è il fianchetto con alloggiato il tweeter del kit 2 vie della Hertz



    E qui sempre il fianchetto con la sua griglietta originale,come vedete resta tutto invisibile,ma la resa è stupenda.



    E questo è tutto..Spero sia utile a qualcuno vedere queste foto..
    Farò poi un video cosi magari posto l'audio del mio impianto car audio...saluto a tutti









    -
    ma nell anteriore hai comprato degli adattatori x i 16 o hai usato quelli di serie? o cos altro? xD grz

  7. #37

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     giovanni.delta@tiscali.it non è in linea
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    scusami ma il crossover dove lo hai posizionato?

  8. #38

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    Quote Originariamente inviata da devilcen Visualizza il messaggio
    Eccomi ragazzi,lavorao terminato. Stamattina ho insonorizzato le portiere e ho montato il kit 2 vie Hertz Energy ESK 165.5....SPETTACOLOOOOO.
    Cavoli,non pensavo di raggiungere un risultato così ottimale,faccio un riepilogo:

    POSTERIORE
    -insonorizzazione fianchetti posteriore
    -sostituzione altoparlanti post com HERTZ ENERGY ECX 165.5
    -subwoofer CORAL SB 240 150 Watt RMS con ampli ALPINE

    ANTERIORE

    -insonorizzazione portiera sx/dx
    -sostituzione altoparlanti con kit 2 vie HERTZ ENERGY ESK 165.5
    -sostituzione tweeter sx/dx negli alloggiamenti originali

    La sorgente per ora tengo l'originale,con questa configurazione non suona male,anzi la stò rivalutando. Con una buona equalizzazione la sorgente originane (bosch) sembra dare ottime soddisfazioni.
    All'orecchio il suono è molto corposo e privo di vibrazione,questo grazie all'insonorizzazione.
    A 30 di volume la musica non da cenno di distorsione,oltre i 30 comincia a distorcere.ma non per causa delle casse ma per la sorgente. Ma vi garantisco ke a 30 di volume è già un bel martello,sedili,specchietti cominciano a vibrare.

    Questa e la portiera sx



    Qui dopo il trattamento di insonorizzazione,con woofer Hertz





    Questo è il fianchetto del montante dove è alloggiato il tweeter originale



    Qui invece è il fianchetto con alloggiato il tweeter del kit 2 vie della Hertz



    E qui sempre il fianchetto con la sua griglietta originale,come vedete resta tutto invisibile,ma la resa è stupenda.



    E questo è tutto..Spero sia utile a qualcuno vedere queste foto..
    Farò poi un video cosi magari posto l'audio del mio impianto car audio...saluto a tutti









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    scusami ma i crossover dove li hai messi?

  9. #39

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    ... ma i cavi degli altoparlanti anteriori originali da dove li avete presi? Devo portarli al processore ... Ho già smontato l'autoradio originale ma il connettore è talmente corto che ho fatto fatica a tirarla fuori ... stavo pensando di prenderli da dentro alla portiera per non tagliarli subito prima del connettore visto che anche lì a lunghezza siamo veramente tirati ...

  10. #40

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    Predefinito fogli bituminosi

    ciao dove si possono acquistare i fogli bituminosi

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