gli scarichi per la 500 1.2 sono uguali per la 500s 1.2?

[fabrizio88]

salve ragazzi dovete aiutarmi.
mi è sorto il dubbio nel vedere il catalogo ragazzon che lo scarico per 500s non ha l aggancio per il tubo centrale prolungato come tutti gli altri, chiedo questo perché vorrei EVITARE di tagliare e risaldare lo scarico per nn trovarmi male nel rimontare eventualmente quello originale



voglio ROMBARE AL PIU PRESTO

[Fedexxx84]

la 500S ha il paraurti più sporgente, quindi solo i terminali sono diversi, perchè più sporgenti di un centimetro circa, per il resto è tutto uguale! io ho già lo scarico diretto sulla mia S

[fabrizio88]

ciao fede, si a parte il paraurti ho visto che l aggancio del terminale al tubo del centrale nn si trova nella curva ma direttamente al terminale... almeno la mia è cosi..=(

[Fedexxx84]

mi sono documentato, hai ragione... io andrei di artigianale, sulla mia S misi la parte turbo-back senza problemi, mi andò di ****...
un bravo marmittaro ti farà il lavoro

[fabrizio88]

mamma mia e io ero desideroso di avere un inox car per il loro rombo cupo... cè il ragazzon ma è caro per quello che è.. 330 euro iva esclusa. una pazzia.
ora stavo cercando uno scarico universale ma no quelli simoni racing ma un magnaflow.. sempre se è omologato.
voi mi potreste dare qualche consiglio per il mio caso? non ci tengo proprio a tagliare e risaldare.

[LupenIII]

Si, ti confermo che lo scarico è diverso, sia come attacco al centrale, sia come lunghezza. Io ho risolto montando uno scarico completo Supersprint dai collettori in giu. Ottimo Sound e qualche incremento di cavalli.

[deka]

Si, ti confermo che lo scarico è diverso, sia come attacco al centrale, sia come lunghezza. Io ho risolto montando uno scarico completo Supersprint dai collettori in giu. Ottimo Sound e qualche incremento di cavalli.

oltre a te... c'è nessuno che ha provato il terminale supersprint su la 500S? .... in teoria la GQ è su base S

Va veramente sostituito tutto? nessuno ha preso e montato solo il terminale?? quante e quali difficolta?

per ora va bene cosi.... ma se dovessi cambiar terminale per uno OMOLOGATO sound cupo ...a sentire da youtube il Superstrint mi piace di piu di tutti

[Andry720]

sulla mia era esattamente identico se non per la sporgenza del paraurti... ma io ho il 1.4 e fa poco testo... non vorrei che la linea di scarico sia cambiata con le normative EURO 6... quando hai acquistato la macchina?

[deka]

sulla mia era esattamente identico se non per la sporgenza del paraurti... ma io ho il 1.4 e fa poco testo... non vorrei che la linea di scarico sia cambiata con le normative EURO 6... quando hai acquistato la macchina?

è immatricolata a gennaio 2014 ...è euro 6

99% non credo che lo monterò, almeno per il primi 5000/6000Km, questo è sicuro.... (molto probabilmente deciderò con calma.... a garanzia scaduta, ci ripenso seriamente)

era un dubbio.... cosi che mi è venuto leggendo... pensavo che facesse fede la motorizzazione (1200) e non il tipo di allestimento (pop-lounge-sport-gq-cult)

poi.... vi fermano le FFOO con i terminali modificati?? se sono omologati ma NON ORIGINALI fanno storie??

qua....fermano tutti ... ma non avendo mai messo scarichi assetti .... non so come si comportano. Si è multabili con assetto e scarico??

scusate le domande...idiote... sempre e solo mezzi originali a casa mia .... (48 apparte ma la erano altri tempi)

[Andry720]

Assetto si, terminale omologato no... Questa la teoria...