Quote FCA a .... VW ?!?!?!?!?

[Nik079]

Poi scusami, ma l'esempio della Passat è proprio emblematico: che cosa si dovrebbe compare tra le berline di fascia media? L'Italia non ne produce! Idem SUV e station wagon!

Non ne comprava manco 20 anni fa...e allora c'era la bellissima 156, poi la 159...
Adesso che usciranno i nuovi modelli Alfa, sarà come le altre voltre... "eh ma VW è VW..."... bah... e allora tientiti quel catorcio della Passat e buona fortuna... intanto mio papà è contentissimo della sua QV che va una meraviglia!

[Stancer]

Per me è troppo facile sminuire il successo reputandolo frutto di marketing e quindi solo favole..può funzionare per un solo modello, forse..ma qui parliamo di una casa, anzi di un gruppo che include diversi marchi..

Ma facciamo finta che sia marketing..non solleva di certo Fiat da colpe..perchè si deve sempre precedere il mercato e non inseguirlo..ergo Fiat ha commesso il peccato di non puntare anch'essa sul marketing visto che premia..ma ripeto, non è questa la chiave di lettura, che invece credo sia considerare il successo di VW frutto di una qualità corrisposta che soddisfa una clientela che puntualmente rinnova la sua fiducia (quantomeno a livello eruopeo mentre Fiat vende solo da noi), oltre ovviamente al fatto che hanno saturato il mercato producendo ogni segmento di veicoli, mentre l'offerta Fiat a confronto è ridicola..

[Nik079]

Il problema di Fiat te lo dico subito qual è: una mal gestione a livello finanziario e funzionale (non di vetture!) da parte della famgilia Agnelli che grazie al cielo si è levata dai maroni...
Marchionne ha preso un cadavere e sta tendando di riesumarlo e non è facile quando si ha una montagna di debiti, eppure piano piano per fortuna pare ci stia riuscendo, riorganizzando l'azienda e razionalizzando il prodotto.
Mancano ancor amodelli, certo questo si, ma perchè? Perchè ha dovuto ripianare i debiti abnormi accumulai da anni di mala gestione, e adesso si sta reinvestendo (modelli Alfa, la 4C è solo una preview e ha dimpstrato cosa sappiamo fare!).

VW fa tanti modelli come anche Mercedes, ma vai a vedere bene cosa sono: sempre lo stesso modello rimpastato 100 volte, sfornano 3000 Golf all'anno tutte uguali spacciandole per novità... e Mercedes? Non si capisce più una mazza: CLS, CL, CLK, C , mezza C e C doppia e un accidente che gli pigli... ma che cavolo di categorie sono?? tutte uguali, indistinguibili: per loro un auto da 30000€ o da 180.000 non fa differenza se non nel motore, ma caspita ma cambia qualcosa no? Niente, creatività zero! Non sanno inventare nulla...

Questo è puro marketing: vendere bene senza proporre nulla di nuovo e di interessante. La Germania ha uno strapotere economico e mediatico enorme, questo è il vero problema ...

[Stancer]

Non la penso così..la penso che Fiat non ha identità, e infatti su 10 modelli ne sforna uno decente e su 20 uno ottimo (come la 500)..non c'è omogeneità di linee, di design, di allestimenti..ogni auto è una storia a sè e infatti non c'è continuità di vendite e non si può prevedere se farà bene o no. Audi, VW, BMW hanno tutte un'identità precisa sia di linee che di allestimenti..da una parte è vero che sono tutte auto sviluppate sulla stessa falsariga quindi poco fantasiose, ma dall'altra hai la certezza di incontrare i gusti del cliente e di non fare buchi nell'acqua..questo non è marketing, questa è strategia di mercato e premia anche sul lungo termine. Marketing è vendere merd@ facendola passare per cioccolata, in termini meno forti proporre un prodotto mediocre ma ben confezionato facendolo passare per ciò che non è. Però di norma ci si accorge della cosa, perchè i contenuti e la qualità non sono corrisposti al prezzo e il cliente cambia aria, quindi funziona solo sul breve termine o su una singola auto. In sostanza quella che in parte per me e altri è l'esperienza con la 500.

[Stancer]

Che poi a ben vedere è solo Fiat tra i marchi italiani a non avere una linea ben definita..Alfa ce l'ha, Maserati anche, Lancia pure, e anche Ferrari ovviamente..
Tant'è che il brand 500 (500, 500L, 500X) mira proprio a sopperire a questa mancanza..

[Spoiler]

Su Abarth non si può fare il confronto, prima della 500 il marchio era assente in modo capillare dall'orizzonte degli eventi dei clienti che infatti compravano di tutto... Per gli altri modelli bisognerebbe fare un confronto qualitativo tra molti clienti Fiat e molti VW, tale che ne salti fuori una statistica attendibile; è certo che il marchio germanio tende "davvero" a migliorare il prodotto cosa che non succede col prodotto italico che fa solo chiacchiere.

[Stancer]

Non ho capito il discorso di Abarth, cosa intendi con "era assente in modo capillare dall'orizzonte degli eventi dei clienti che infatti compravano di tutto"?

[Spoiler]

Non ne comprava manco 20 anni fa...e allora c'era la bellissima 156, poi la 159...
Adesso che usciranno i nuovi modelli Alfa, sarà come le altre voltre... "eh ma VW è VW..."... bah... e allora tientiti quel catorcio della Passat e buona fortuna... intanto mio papà è contentissimo della sua QV che va una meraviglia!

Intanto un mio parente sta passando le pene dell'inferno a causa del cambio sequenziale della sua 159...
Pensare che l'aveva presa perchè la sua Audi A6 l'aveva lasciato a piedi in autostrada,più che una vendetta un atto di masochismo.

[Nik079]

Mi chiedo fino a quando Lamborghini e Porsche dovranno sottostare ai dictat assurdi di Audi e VW:

http://www.motorionline.com/2014/07/...li/?refresh_ce

Ecco cos'è VW, un gruppo di burocrati NON appassionati di auto, ma solo dediti al guadagno facile tramite l'utilizzo sapiente di un ottimo marketing, attentamente studiato per accrescere il "mito" dell'auto tedesca! Gente che non capisce una mazza ne di storia, ne di passione: per loro un Audi R8 deve avere lo stesso pianale di una Lamborghini, come se il marchio Audi fosse allo stesso livello della casa Bolognese! Ma pensassero a fare le loro Lupo, Polo e Up invece di rovinare due marchi prestigiosi: Porsche e Lamborghini! E che dire della Porsche GT3 con i suoi motori che prendon fuoco? e non è la prima volta! Hanno infangato il marchio del grande Ferdinand tirando fuori delle gag@te micidiali come il Cayenne e la Boxster, passando per la Macan e la Panamera, auto lontanissime dalla filosofia orginale di Porsche!

@Spoiler , la 159 è stata una della auto di maggior successo per Alfaromeo. Parli di problemi? Ti elenco quelli avuti da mio zio che ha sempre comprato VW? E pure le Audi non scherzano, hanno un elettronica che fa acqua da tutte le parti, percui

[Spoiler]

...percui..?
Vai avanti...