Se vai nella pagina precedentr c'e una foto dove vedi la differenza di lunghezza
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La mia Diavoletta!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=19317
Abbiamo risposto assieme
Ah ok giusto
molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe
Mi sono stufato di andare sempre a tampone.. E quindi.....
Ho tagliato di circa un cm e mezzo il tampone poichè l'escursione dopo aver montato le prokit era di soli 2/3mm.. SOLI 2/3mm!!!!!!
Intervento da fare solo su ammo ritarato o bilstein,ecc poichè quello di serie farebbe oscillare troppo il veicolo data la sua minore resistenza in compressione..
Io, che monto bilstein b8, consiglio l'intervento a chiunque abbia rinforzati perchè migliorato di gran lunga il confort (non va più a tampone, solo passando veloce sui crateri) ed in curva, lavorando l'ammo invece che il tampone, ho guadagnato qualcosina.. Le gomme hanno urlato un po' in prova :P
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
raga, devo acquistare le molle pro kit, questo sono a un buon prezzo?
http://www.ebay.it/itm/Molle-EIBACH-...bb723f3&_uhb=1
io ho un'altra domanda....
volevo fare solo le molle (prokit)... per dare un pò meno l'aspetto della Jeep alla mia cincen
come lavorano con gli ammo originali?? non ero intezionato a spender tanto...non devo andar a correre con la 1.2... ma con la molla piu corta (piu dura?) l'ammo non lavorerebbe come con la molla originale... anzi mi sa che con l ammo originale "sobbalzi" anzi che "ammortizzare".... ci vedo giusto??
solo molle = estetica.... "compromette" il buon funzionamento degli ammo? a lungo andare si "spaccano" gli ammo???
mi ci vogliono molle e ammo per fare un lavoretto ben fatto?
non cerco il top per le prestazioni.... ma non vorrei far "danni" per render piu bassa la cincen...
pensavo appunto alle sole molle... sbaglio??
FIAT 500 C GQ 1,2 .... raffinata ....elegante ..... poi è cabrio ....
Honda Insight 1,3 Hybrid... Grande e spaziosa... grintosa o parisimoniosa... 1parola eccezionale!!... anzi.... EccezziunaleVeramente!!! cit....
Danni non ne fai, la durata dell'ammo ovviamente si riduce..io dopo 50000km ho cambiato tutto, avevo le Prokit ma andava male..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
ok presumevo che si durasse meno
tu hai girato per 50milaKm con le sole prokit e ammo originali (che non sono però gli stessi che monta la 1.2) e ti sei trovato male... ora hai messo i blistein... e ti trovi bene??...presumo di si....
però... considerando che io la userò prevalentemente in città.... mai al limite... ne guadegnerò qualche cosa?
anche il gommista mi ha consigliato di fare ammo e molle... ma mi sembra esagerato per il 1.2 (ok sarà sicuramente + performante ma ne vale la pena??mah....il portafoglio ringrazierebbe se si trattasse solo di molle...)
la soluzione potrebbe essere.... ora monto le molle.... (non andrà "peggio" di quelle originali....bisogna capire che si intende per meglio o peggio però ).... se non mi ci trovo potrei montare gli ammo..... o decidere di rimetter originale..... uno step alla volta......
FIAT 500 C GQ 1,2 .... raffinata ....elegante ..... poi è cabrio ....
Honda Insight 1,3 Hybrid... Grande e spaziosa... grintosa o parisimoniosa... 1parola eccezionale!!... anzi.... EccezziunaleVeramente!!! cit....