problema improvviso e inspiegabile

[cip86]

è stranissimo per una 135cv.... la mia faceva 1bar max (in sport)... a volte qualcosina di piu...

p.s non avresti la possibilità di fare una banco prova? così ti toglieresti un po' di dubbi!

[GRC46]

ma sicuramente ha il manometro difettoso!

[Nick_S]

@GRC46 però non mi spiego il fastidiosissimo rumore che emette passando l'1.4 bar..
@cip86 domani la porterò in assistenza, vediamo cosa mi dicono..

penso sia dovuto da qualche problema della turbina o dell'elettronica, più che dalla bontà dei preparatori Abarth.

[Giorgio_M]

@Nick_S quel fischio superati gli 1.2 bar lo emette anche la 500A € 6 del mio amico...non sappiamo proprio da cosa sia dovuto. Lo fa dal primo giorno che l'ha ritirata...sembra come che ci sia una valvola di sfogo superata quella pressione (sembra una pentola a pressione).

[Nick_S]

Sembra che tutte le euro6 Stock hanno lo stesso comportamento, pressione turbina verso l'1.4 e relativo fischio.
Ieri al Motorvillage ne hanno provate un paio e hanno constatato che il comportamento anomalo è piuttosto diffuso.
Di contro, le 595 hanno valori di pressione più bassi.

Oggi arriverà un ing. Abarth per visionare la vettura e dare spiegazioni.

(nel frattempo ho provato una euro5 di un mio amico, 135 cv. Va uguale alla mia nonostante sia molto più rodata (15.00km vs 30.000km). Le prestazioni mi sembrano assolutamente identiche)

[cip86]

Sembra che tutte le euro6 Stock hanno lo stesso comportamento, pressione turbina verso l'1.4 e relativo fischio.
Ieri al Motorvillage ne hanno provate un paio e hanno constatato che il comportamento anomalo è piuttosto diffuso.
Di contro, le 595 hanno valori di pressione più bassi.

Oggi arriverà un ing. Abarth per visionare la vettura e dare spiegazioni.

(nel frattempo ho provato una euro5 di un mio amico, 135 cv. Va uguale alla mia nonostante sia molto più rodata (15.00km vs 30.000km). Le prestazioni mi sembrano assolutamente identiche)

le pressioni ovviamente sono inferiori alla tua giusto?

[Nick_S]

@cip86 si certo, un 1.3/1.4 come picco massimo riscontrato in 2 vetture stock. La mia è sicuramente starata visto che il manometro mi ha segnato in varie occasioni un 1.6 come picco (in accelerazione in 5a)