Differenza tra TA 2011 Vs 2014 - Dualogic 2011-2014

[aerox2003]

Buongiorno a tutti
Chiedo informazioni relativamente alla differenza tra un motore twinair 2011 e 2014, inoltre tra un dualogic 2011 e 2014.
Vi spiego:
Possiedo una 500 twinair del 2011 €5 a benzina con cambio dualogic, la macchina è cattiva a livello di erogazione....il cambio è secco negli innesti, in salita e in scalata l'innesto avviene in modo secco e deciso per il mio stile di guida mi piace.

Aziendalmente mi è stata data (ieri pomeriggio) una Panda twinair €6 dualogic nuova di pacca, il motore è dolce nell'erogazione (dolce ma va come la 500), molto più silenzioso, il dualogic innesta le marce in modo molto più soft (assomiglia quasi ad un convertitore di coppia come dolcezza di innesti).
Insomma, 2 motori con 2 cambi identici sulla carta...completamente opposti.

Qualcuno mi sa dire che variazioni ci sono? a parte €5/6 e olio con gradazione diversa?

[Marco1985]

ci sarà una diversa "mappatura" del software cambio...

[aerox2003]

Credo che ci sia dell'altro che un sw, c'è troppa differenza

[pgx]

Ciao e' risaputo che l'euro 6 sono diventate chiodi infatti molti abarthisti che posseggono 500 euro 6 si lamentano per le prestazioni che sono molto piu' soft rispetto all'euro 5 addirittura stavo leggendo di uno che rullo' la sua abarth euro 6 stock al banco e amara sorpresa vide 102 cv in normal e 112 in sport mentre una euro 5 stock tira fuori di media 140 cv al banco.Le euro 6 sono tappate di brutto per rientrare nelle normative europee infatti la fiat sulle euro 6 usa la strategia di mettere olio piu' fluido 0w-30 per sopperire in piccola parte a questo calo prestazionale,per quanto riguarda il cambio non credo che ci sia un software diverso ma semplicemente e' meno grintoso perche' il motore e' meno grintoso.
Se ti interessa sapere nei particolari perche' la fiat ha adottato un olio di gradazione diversa sulle Euro 6 ti do il link del post della mia discussione.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...io-motore.html

[pgx]

Leggetevi l'articolo di automobilismo sulla potenza che hanno rilevato al banco effettiva di un motore di una panda twinair euro 5.

http://www.automobilismo.it/fiat-pan...ica-auto-21933

[Saetta_McQueen]

la Panda dovrebbe montare anche il volano bimassa.

[aerox2003]

insomma...un mucchio di differenze!
Se riesco faccio un video raffronto