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Discussione: 500X – che ve ne pare?

  1. #191

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    La mia e' un 2007 dicembre.
    . Cambio catena di distribuzione a 80 mila km
    Ammortizzatore ant sx andato a 70000
    Pompa acqua
    Maniglia lato guida andata
    Qualche copri dadi andato
    Tamponi ammortizzatori post spezzati
    Lampadina retro illuminazione comandi aria
    Cambio olio ogni 7/8000
    Carrozzeria che sembra vecchia di oltre 10 anni, ad eccezione quando uso lo shantecler, lo consiglio.
    Ogni tanto l'idro guida si spegne e il volante si indurisce, allora devo spegnere a riaccendere.
    Di recente credevo che il turbo fosse andato, invece erano le due viti del turbo da stringere.
    Freni di M... Cambiati a 80 mila, oggi a punto a capo.
    Qualità delle plastiche, volante che ti sporca le mani.
    Ed ho solo quasi 180 mila km
    Traete le vostre conclusioni.Ps le vostre non vi daranno problemi perché
    1) sono recenti
    2) sono benzina
    Aspettate cari, aspettate e vedrete.
    Scusami tanto ma la mia è più vecchia della tua e non ha tutti questi problemi!

  2. #192
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    Stai dicendo che non ha le mutande..? La compro subito! Certo che 20.000 € son tanti, mi ci compro una Yeti o uno Juke....bah..!
    Grande macchina lo jety, 1.2 tsi, 20 tdi 140 cv dimentica il dsg 7 che si spacca e sopporta il FAP, per il resto una gran macchina

  3. #193
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    Nessuna auto è un'affare, purtroppo

    Condivido in pieno.
    Io dovrò cambiare auto e ho scoperto delle cose pazzesche.
    Es. la golf non ha il multilink, solo sul 2.0 tdi
    La Mercedes A,B,C hanno il motore della clio Renault 1560 C.c mappato
    Con ponte torcente.
    BMW serie 1 lasciamo stare, tra un po' la trazione post la mettono davanti.
    Ecc,ecc
    Nessuna auto e' un'affare, forse per questo si è sempre in officina

  4. #194
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    Scusami tanto ma la mia è più vecchia della tua e non ha tutti questi problemi!
    Che dirti avrò preso un auto sfigata.. Ma in giro e sopra tutto qui il discorso non cambia.. Chiedi in giro se acquisteranno ancora fiat.

  5. #195

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    Che dirti avrò preso un auto sfigata.. Ma in giro e sopra tutto qui il discorso non cambia.. Chiedi in giro se acquisteranno ancora fiat.
    Io no... anche se della 500 non mi posso lamentare più di tanto. Le altre auto di casa però, che sono tutte del Gruppo Fiat, hanno dato problemi per cui la prossima sarà una Golf... TGI!

  6. #196
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    Io no... anche se della 500 non mi posso lamentare più di tanto. Le altre auto di casa però, che sono tutte del Gruppo Fiat, hanno dato problemi per cui la prossima sarà una Golf... TGI!
    Al momento del tgi so pochissimo, se non che il 1.4 122cv dava problemi alle valvole e monta ponte torcente.
    Ma se posso consigliarti, a paragon di prezzo d'acquisto, sconto, risparmio in metano e benzina, ti consiglierei la Golf 1.2 tsi, confortline, 5 porte, pack busisnes, colore base, ti avanza anche i soldi per un altro accessorio quale pack quale il sensore pioggia che lo riporta il pack, il pack non ricordo costa 225€, prolungamento garanzia a 3 anni 50.000.
    Con lo sconto, il costo di bollo e assicurazione che risparmi dal tgi, sai strada che ti puoi permettere?
    Ah dimenticavo il 1.2 tsi non è sotto dimensionato e' giusto.
    E comunque i soldi che chiede vw non li vale, per tanti motivi, uno su tutti quei 100kg che dicono di aver alleggerito, non sono altro che parti tolte da modelli precedenti tra i quali il multi link, ritornando come tecnologia sospensioni alla serie uno.
    Audi mette per sino in opzione gratuita il multi link sulla A1 che non è altro che la polo.
    Ultima modifica di Lovato Adriano; 09/10/2014 a 07:04:13

  7. #197
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    https://www.youtube.com/watch?v=njbK...layer_embedded

    Ci sarà il rosso tristrato (il Don Giovanni???), il giallo tristrato (che non si è ancora visto ma che non prenderà nessuno IMHO, già il giallo gratuito ha sempre venduto pochissimo) e soprattutto un nuovo grigio opaco (niente nero opaco per ora).

    Che sarà sicuramente delicato, ma quella esposta al Salone sembra proprio bella...
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  8. #198
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    Prime notizie attorno ai prezzi:

    500X base Urban 4x2 1.4 MultiAir II 140CV

    •Cerchi in lega da 17"
    •Strumentazione con schermo multifunzione TFT da 3,5"
    •Cruise control
    •Clima manuale
    •Fari con DRL + Fendinebbia
    •Freno di stazionamento elettrico
    •Specchi retrovisori con comandi elettrici e disappannamento
    •Volante in pelle con comandi
    •Sensori di parcheggio posteriori
    •Uconnect™ 5" Radio Touchscreen Bluetooth
    •Plancia soft-touch
    •Drive mood selector (Selettore modalità di guida)
    •Lane Assist warning (superamento corsia)


    Prezzo: 21.900 €



    Non sembra affatto male, per essere la versione con 140cv e già infotaiment + assistenza alla guida...
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  9. #199
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    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
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    La Mercedes A,B,C hanno il motore della clio Renault 1560 C.c mappato
    C???? Il motore renault lo hanno solamente la A160/180 e la B160 CDI.
    Non sono motori totalmente renault ma alcuni pezzi come alternatore, intercooler derivano dalla casa tedesca!


  10. #200
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    [QUOTE=Andry500b;1327316]C???? Il motore renault lo hanno solamente la A160/180 e la B160 CDI.
    Non sono motori totalmente renault ma alcuni pezzi come alternatore, intercooler derivano dalla casa tedesca!

    Si C,D,E ecc, era per dire che ora con un motore ci fanno una famiglia di macchine.
    Ce l'ha anche la B 180 cdi 1560cc, parola di concessionario.

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