La 500 Abarth non è progettata per rispettare standard di comodità a cui sono predisposte le berline medie per ovvi motivi di mercato. Non è assolutamente adatta a viaggiare in autostrada perchè è parecchio rumorosa soprattutto per via della 5a marcia e non ultimo degli scarichi che alla fine ci mettono del loro.
E' rigidissima, devi fare attenzione a dove metti le ruote, a evitare accuratamente le buche e ad andare pianissimo sui dossi, perchè specialmente chi siede dietro rischia di prendere delle botte tremende...
Il bello è che contrariamente a quanto si crede, è inadatta anche in città visti i suoi ridottissimi angoli di sterzo.
Consuma parecchio, ma se per te non è un problema (visto che parli di S3) è l'unica cosa di cui non devi preoccuparti.
In ultimo, ma non meno importante, non puoi portarla dove vuoi perchè attira i malintemnzionati e i curiosi come le api sul miele: spesso rubano anche solo alcuni componenti come i coprimozzi e i badge laterali, quindi scordati di portarla allegramente dove vuoi.
E' nata per altri scopi e soprattutto per gli appassionati, per il tempo libero e, perchè no, da usare anche in pista. Io l'adoro proprio per questi motivi, ma devi esserne consapevole prima di comprarla.
PS: Quattroruote in merito alla confort del cinquino dice - "...deve fare i conti con un assetto decisamente rigido, la penalizza sui fondi sconnessi. Sensibile anche alla minima screpolatura dell'asfalto, fatica ad assorbire le irregolarità più decise della strada, mettendo in crisi le sospensioni...e la schiena del pilota"![]()



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