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Discussione: Parere nuova ( forse ) auto

  1. #11

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    Quote Originariamente inviata da Nino695Leggenda Visualizza il messaggio
    ma vi dico l'ultima è stata il semiasse lato guida che è partito...riparato in garanzia e tutto. Il fatto è che io la macchina la tratto coi guanti davvero, ci spendo su un sacco di soldi. La 500 abarth è stata il mio sogno da quando avevo 18 anni ( l'ho presa quest'anno poco dopo aver compiuto i 24 ). Il budget non l'ho fissato, dipende molto da quanto riuscirei a realizzare dalla mia. Purtroppo so anche che quando vendi questo genere di auto, tutti i soldi che ci hai speso sopra vanno a farsi benedire a meno che non si trova l'appassionato che ci fa caso davvero...
    Detto onestamente, comprerei un'altra 500 abarth, più nuova, concessionario ufficiale magari. Ma l'unica che mi spingerebbe a cambiarla è la 595 competizione, ma ha dei prezzi abbastanza proibitivi se paragonati anche alle varie cooper S, Clio RS, 208 GTi, Fiesta e compagnia bella...
    è una decisione difficile, molto difficile.
    La tua l'hai presa da un privato? Il fatto è che non sono auto che usa la casalinga per andare a fare la spesa, spesso sono in mano a ragazzi che le strapazzano e non ne hanno cura, non le trattano come noi con i guanti e quindi va a finire che sono usurate

  2. #12
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    rendetevi conto che il semiasse è partito semplicemente partendo da uno stop, macchina appena avviata ( era la prima accensione giornaliera). Non sono uno che scanna a caldo figurarsi a freddo.
    Fatto sta che la riparo e il meccanico ti dice
    "cambiando quello del lato guida, abbiamo notato che anche il destro ha un movimento innaturale rispetto al normale. Quindi partirà anche quello, purtroppo è un problema che affligge le 500, specie quando si caricano su cavalli su cavalli. Io ho una mappa uno scarico e un filtro.
    Fine. Per fortuna almeno la riparo a costo zero perchè è roba di garanzia che sfortunatamente scade a marzo. Ma sinceramente non ho mai sentito che il semiasse parte di default alla 500 abarth.
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  3. #13
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    che anno e' la tua nino



    con lo scorpione nell'anima

  4. #14

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    Nino, il mio gommista vende la sua 190 2.5 evo 2 id natica a questa, del 91 con 70000 km....beh, questa si che è un'auto che se la possiedi sei idolatrato....almeno da chi ne capisce...motore cosworth....image.jpg

  5. #15

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    La butto li.. Punto evo abarth?

  6. #16
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     mai pora non è in linea
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    vedi nino non so' che anno sia la tua

    ma posso dirti che le tanto criticate abarth 500 del 2008
    a livello organi meccanici ( salvo molla frizione e pompa non a tutti ) mi sembrano le migliori
    fatto vari tagliandi e dal controllo visivo e per strada i semiassi non danno nessun segno di gioco o ciotolamento parlo della mia ovviamente
    mentre quelle piu' recenti accusano problemini molto strani forse stanno lesinando sui materiali



    con lo scorpione nell'anima

  7. #17
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     Nino695Leggenda non è in linea
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    la mia è 2011...oggi l'ho ritirata dal meccanico per il semiasse. è più forte di me, non riesco a staccarmi. La sento troppo mia..pazienza se ogni tanto qualche problema salta fuori. Forse è vero che il cinquino una volta che ce l'hai entra nel cuore...
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  8. #18
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    Non puoi parlare con il meccanico e farti sostituire anche l'altro semiasse in garanzia?
    Lui se vuole può farlo...
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  9. #19
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    appunto, prendici dentro finchè puoi, e cerca di "tirargli" fuori eventuali problemi

  10. #20
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     Nino695Leggenda non è in linea
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    Si ma infatti mi ha già detto che in un paio di settimane facciamo pure l altro ...la turbina è perfetta, voi cambiereste anche lei sapendo la sorte di molte IHI?
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