Cambio 1.3 95Cv e Impuntamenti

[Stefano74]

giu ho fatto le prove scalando anche sopra i 120, nessun impuntamento!

[Stefano74]

E' un peccato che per la 500 diesel non hanno mai introdotto il dualogic , se pensiamo che non si impunta in nessuna occasione e che scala anche 3 marce insieme ( dalla 5 alla 2 ) in nemmeno 1 secondo , sarebbe stato un bell'aiuto nella guida di tutti i giorni .

oltre che un peccato è anche una politica difficile da capire! idem per la 6a marcia: non la potevano mettere come sul 100hp? in autostrada ne sento proprio il bisogno!

[Rosita]

Ma io invece mi trovo in difficoltá a scalare dalla 6 alla 5(sulla lancia delta) quindi meno male che non c'è sulla mia...

[->Giù<-]

giu ho fatto le prove scalando anche sopra i 120, nessun impuntamento!

Uhm... questione di frizione allora?...

[Mirco]

Non esiste nessun dispositivo è semplicemente il cambio Fiat che non è eccezionale .

[->Giù<-]

Eppure ti giuro che lo avevo letto da qualche parte oh!!! Un dispositivo che impedisce di scalare ad alte velocità per evitare danni. Te lo giuro se lo trovo te lo dico! E' una sigla!

[SteBera]

Uhm... questione di frizione allora?...

Ciao!

Condivido con te lo stesso problema, la mia 51.000 km (21.000 fatti in 10 mesi) credo che il cambio sia abbastanza assestato.
Non lo fa sempre, solo quando si è un po' veloci nella cambiata e un po' su di giri la scalata 5-4 e 4-3 è molto impegnativa.

p.s. io domani ho un'appuntamento in Fiat x le pastiglie, mi controllano anche questo..

[Minitommy]

Ragazzi, costa veramente poco sostituire l'olio del cambio, magari additivandolo con un bel SINTOFLON GEAR LUBE. Anzi, con questa operazione si riescono a togliere le polveri metalliche che si formano all'inizio.

[Spoiler]

Quoto al 100% Minitommy...è la cosa più sensata che ho letto.
(Quello di Giù è un post del 2011, chissà se ha ancora la 500)

[->Giù<-]

Quoto al 100% Minitommy...è la cosa più sensata che ho letto.
(Quello di Giù è un post del 2011, chissà se ha ancora la 500)

Scherzi!? Mia figlia è e resterà ancora con me fino alla vecchiaia (mia) e oltre! Guai a chi me la tocca!

Condivido con te lo stesso problema, la mia 51.000 km (21.000 fatti in 10 mesi) credo che il cambio sia abbastanza assestato.
Non lo fa sempre, solo quando si è un po' veloci nella cambiata e un po' su di giri la scalata 5-4 e 4-3 è molto impegnativa.

Dunque, il problema che io più o meno ricordi, non me lo fa da diverso tempo. Premetto che al momento ho meno chilometri di te! (sì, la uso poco).
Si era ripresentato mesi e mesi fa e ho provato a far caso se fossi io a sbagliare l'innesto (magari premendo male o velocemente la frizione) ma non mi sembra!
Per adesso pare si sia assestato ma, ammetto di aver pensato anche io al cambio troppo veloce di marcia, anche se dubito!
p.s. Il cambio olio del cambio è escluso in quanto su di una vettura da 15.000km (al momento dell'impuntamento) cosa vuoi cambiare che è nuovo?