BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Il 9 marce è un convertitore di coppia. A voler essere tecnici e pignoli, è il "vero" cambio automatico: chiamare "automatico" i cambi doppia frizione o i sequenziali robotizzati è tecnicamente sbagliato, anche se lo facciamo tutti, io per prima.![]()
Per maggiori informazioni, il cambio in questione è lo ZF 9 rapporti:
http://www.zf.com/eu/content/it/ital...nsmission.html
http://www.omniauto.it/magazine/2533...cambio-9-marce
...e i CVT o E-CVT..?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
I CVT sono un altro tipo ancora di cambio automatico, detto "cambio continuo", perché è come se le marce non ci fossero e l'auto viene fatta andare costantemente in regime di coppia massima. L'E-CVT è il CVT per motori ibridi. Funzionano con rulli e cose simili e non si usano su auto troppo potenti (problemi di attriti e potenza), ma non mi chiedete di più perché i CVT sono complicati assai.![]()
Vero e non vero...rimandata!![]()
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Più o meno come si immaginava..
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...costa un botto...
A stò punto ci sono molte altre valide concorrenti sul mercato, facciamo che mi compro la Land Wind almeno faccio più scena!
http://www.alvolante.it/news/landwin...-evoque-338251
Ultima modifica di Spoiler; 25/11/2014 a 14:08:37
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