Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

[Stancer]

Sì e sì

[mai pora]

la valvola del monza non si smonta ma la si riesce a lubrificare o ingrassare con un buon lubrificante spray
per alta temperatura

oppure smontando il terminale con uno scovolo cercare di pulire la sede dalle incrostazioni

[cicciospritz]

una bella spruzzata di grasso ramato ogni tanto e si e' a posto!!

[antonio67]

che i finalini risultino da dx. a sx leggermente arretrati e risaputo

per il fatto di metterli piu' dritti possibile bisogna piegare un po' gli attacchi sempre restando nella tolleranza di non sbattere nelle parti vicine

Dipende da chi la monta. Io posso dirvi che i finali della mia escono alla stessa misura, e a me la montato il concessionario stesso prima ancora di immatricolarla.. Ne ho visti che il lato SX esce almeno 3 cm in più rispetto al lato dx, sicuramente gente che si improvvisa meccanico esperto....ihihihihih. Comunque il Monza x me e' esteticamente il top, come sound super top e da anche un po' di prestazioni in piu'. Meglio di cosi........

[Nik079]

Sulle prestazioni non ci giurerei, provato 3 volte e non ho sentito alcuna differenza.
Discorso Monza montati storti, purtroppo sono quasi tutti così e pare si pieghino col tempo grazie al calore (ci sono testimoninaze qui sul forum, spero non sia per tutti così...)

Sound ed estetica invece sono soggettivi, avrebbero dovuto essere molto più visibili a mio parere, e soprattutto ben adattati al diffusore.
Ma qui entriamo nel campo del "mi piace" - "non mi piace", percui opinabile ovviamente

[giulio.ss]

Dipende da chi la monta. Io posso dirvi che i finali della mia escono alla stessa misura, e a me la montato il concessionario stesso prima ancora di immatricolarla.. Ne ho visti che il lato SX esce almeno 3 cm in più rispetto al lato dx, sicuramente gente che si improvvisa meccanico esperto....ihihihihih. Comunque il Monza x me e' esteticamente il top, come sound super top e da anche un po' di prestazioni in piu'. Meglio di cosi........

Sulle prestazioni non ci giurerei, provato 3 volte e non ho sentito alcuna differenza.
Discorso Monza montati storti, purtroppo sono quasi tutti così e pare si pieghino col tempo grazie al calore (ci sono testimoninaze qui sul forum, spero non sia per tutti così...)

Sound ed estetica invece sono soggettivi, avrebbero dovuto essere molto più visibili a mio parere, e soprattutto ben adattati al diffusore.
Ma qui entriamo nel campo del "mi piace" - "non mi piace", percui opinabile ovviamente

Per quanto riguarda le prestazioni io non ho avvertito differenze, anzi con lo stock sembra più pronta in basso. Esteticamente da vicino non sembrano male ma da lontano sono invisibili i 4 finali, io l'avevo montato in garage insieme a mio fratello con l'ausilio del crick a carrello e 2 cavalletti, posso tranquillamente dire che l'abbiamo allineato senza particolari difficoltà

[Andre27]

Con il cambio MTA scoppietterà di più,però il manuale è molto più divertente e guadagna 2 decimi in ripresa e qualche km/h.

[cip86]

ma il monza a valvola aperta, è a tutti gli effetti come un finale diretto?

[Nik079]

ma il monza a valvola aperta, è a tutti gli effetti come un finale diretto?

Praticamente si, i gas bypassano sempre il silenziatore.

[OlandeseVolante]

Praticamente si, i gas bypassano sempre il silenziatore.

Se non erro il meccanismo del RM è normalmente chiuso (ossia i gas passano solo dal silenziatore) una volta raggiunta la pressione ideale diventa aperte e in quel caso i gas si dividono tra le uscite esterne (libere) e il silenziatore.
Sicuramente è il miglior sound che esista per uno scarico omologato, ma un terminale libero è nettamente più rumoroso (ovviamente a parità di linea di scarico).