Installato serbatoio condensa vapori

[umbe_500]

Ma no la condensa la fa nel serbatoio di recupero xk arrivano i vapori caldi dell'olio e li decantando fanno si che si crei vapore all'interno... Quando vanno in aspirazione non si crea questo fenomeno

[Bellovitello]

Allora sarebbe forse meglio far scaricare il tubo a terra come fanno tante persone? Infondo non è che si scaricano litri d'olioed in più non si ha il problema di dover svuotare il serbatoio spesso...

[soapman]

Ma no la condensa la fa nel serbatoio di recupero xk arrivano i vapori caldi dell'olio e li decantando fanno si che si crei vapore all'interno... Quando vanno in aspirazione non si crea questo fenomeno

non credo, é tutto ermetico... l'unica aria che passa arriva dal carter

[soapman]

Allora sarebbe forse meglio far scaricare il tubo a terra come fanno tante persone? Infondo non è che si scaricano litri d'olioed in più non si ha il problema di dover svuotare il serbatoio spesso...

non si può perché c'è il rischio che venga tirato dentro sporco. .. a motore acceso si crea un vuoto e si sente tappando con il dito il tubetto... che va in pressione...

[umbe_500]

non credo, é tutto ermetico... l'unica aria che passa arriva dal carter

Prendi una bottiglia riempila x metà di acqua calda chiudi il tappo....vedi cosa succede....lo sbalzo termico fa tutta la condensa al di sopra della supeeficie dell'acqua.
Per vederlo meglio metti la bottiglia fuori di casa al fresco e lo vedi prima.

[Baal]

@soapman Questa modifica serve solo sui motori Mjet o anche sugli aspirati?

[soapman]

amico, ho capito cosa vuoi dire.... basta aver fatto l'amore con la propria donna in macchina in pieno inverno per capire cos'è la condensa sul vetro !

il punto qui è che il vapore acqueo trasportato dall'aria li ci passa in ogni caso e viene aspirato dalla turbina... pochissimo alla volta ovviamente.... ma interponendo il contenitore che ho installato l'acqua viene "catturata" li, e li ci rimane la sua efficacia ho avuto modo di verificarla questa mattina..

non so risponderti Baal, non so se gli aspirati fanno "respirare" il carter recuperando aria dall'aspirazione.... se cosi fosse allora può essere utile altrimenti non serve ad una mazza

[Spoiler]

Sul 1.2 c'è un tubicino per recuperare i vapori olio che provengono dal coperchio valvole, passa sotto la cassa filtro ...e rientra nella medesima dove scarica i vapori che vengono riassorbiti dal motore; in tutti i motori a benzina mi risulta ci sia uno sfogo simile anche perchè sennò il motore si gonfia come un palloncino e fa scoppiare le guarnizioni.

[Marco1985]

@soapman Questa modifica serve solo sui motori Mjet o anche sugli aspirati?

il recupero vapori ce su tutti i motori...

[Bellovitello]

non si può perché c'è il rischio che venga tirato dentro sporco. .. a motore acceso si crea un vuoto e si sente tappando con il dito il tubetto... che va in pressione...

Io ho detto questo perché dei preparatori esperti e parecchio qualificati,nonché tanti membri di altri forum abarth fanno in questo modo è non hanno riscontrato il problema "aspirapolvere"...magari il tubo non lo faranno arrivare rasoterra.