Fiat Abarth con cambio elettroattuato

[alborgogno]

Mi sono deciso di usare questo Forum per la mia esperienza con Fiat Abarth 595 con cambio elettroattuato:
dopo 5000 km si è bruciata la frizione e l’auto è stata riparata in garanzia presso il rivenditore (Motor Village Roma , particolarmente disponibile e paziente); il problema che aveva causato la rottura comunque non si è risolto ed in una particolare condizione si ripeteva facendo slittare la trasmissione con un acre odore di bruciato; i tecnici interpellati numerose volte non hanno potuto consigliare altro che fare ben riscaldare l’auto. Il problema infatti è che abito su una salita ripida e la macchina non la può percorrere da ferma e se non è completamente calda. Concludendo la Fiat Abarth con cambio elettroattuato è una macchiana per sole discese e comunque per utenti che hanno a disposizione un adeguato tempo per riscaldare le parti meccaniche. Fiat è diventata certamente americana ma non ha perso la caratteristica di far sperimentare alla clientela le sue creazioni mal concepite per poi correggerle nelle successive versioni.
Cosa accadrà quando la garanzia sarà scaduta ?

[Nik079]

Mi spiace per ciò che ti è accaduto, ma onestamente da quello che so l'MTA è un cambio abbastanza affidabile. Conosco gente che c'è l'ha e non ha mai avuto problemi.
In famiglia abbiamo una 1.2 dualogic da qualche anno e non abbiamo mai riscontrato problematiche, eppure dove abito io di salite ne abbiamo a go go...

Siamo sicuri che non ci sia dell'altro?

[Stancer]

A prescindere da tutto, il solo fatto di montare un cambio di 10 anni fa su un'auto del 2014 e chiamarlo "Competizione" la dice lunga..

[Nik079]

A prescindere da tutto, il solo fatto di montare un cambio di 10 anni fa su un'auto del 2014 e chiamarlo "Competizione" la dice lunga..

Si ok, ma qui si parla di affidabilitá, non di funzionalitá.
L'MTA ha ha ben 20 anno di evoluzione e funziona bene che io sappia, a prescindere dalle prestazioni...

[Stancer]

Io ne ho viste più di qualcuna con magagne in officina, poi non conosco l'incidenza per cui mi è difficile giudicare..

[Nik079]

Io ne ho viste più di qualcuna con magagne in officina, poi non conosco l'incidenza per cui mi è difficile giudicare..

Purtroppo l'automatico si sa che è comunque più delicato di un semplice manuale, questo va messo in conto al momento dell'acquisto.

Però boh, il dualogic ormai è stracollaudato, è roba vecchissima che comunque viene montata su parecchi modelli.
Per ora sul cinquino di casa dopo 4 anni devo dire che va benone (faccio gli scongiuri), e considerando la vita media di una vettura siamo già arrivati a metà strada...

[Marco1985]

Mi sono deciso di usare questo Forum per la mia esperienza con Fiat Abarth 595 con cambio elettroattuato:
dopo 5000 km si è bruciata la frizione e l’auto è stata riparata in garanzia presso il rivenditore (Motor Village Roma , particolarmente disponibile e paziente); il problema che aveva causato la rottura comunque non si è risolto ed in una particolare condizione si ripeteva facendo slittare la trasmissione con un acre odore di bruciato; i tecnici interpellati numerose volte non hanno potuto consigliare altro che fare ben riscaldare l’auto. Il problema infatti è che abito su una salita ripida e la macchina non la può percorrere da ferma e se non è completamente calda. Concludendo la Fiat Abarth con cambio elettroattuato è una macchiana per sole discese e comunque per utenti che hanno a disposizione un adeguato tempo per riscaldare le parti meccaniche. Fiat è diventata certamente americana ma non ha perso la caratteristica di far sperimentare alla clientela le sue creazioni mal concepite per poi correggerle nelle successive versioni.
Cosa accadrà quando la garanzia sarà scaduta ?

Ciao....siccome sei nuovo dovresti passare a presentarti nella sezione ---> PRESENTAZIONI